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B11 特設只來往新田加班車
火
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聽巴士佬吹水已經有字軌破戒，同一條字軌要做269M 269P B1 B10 |
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呢樣野﹐都係要睇日後乘客需求穩定後﹐才按實際而作出安排。
唔通﹐大欖少人落車﹐乘客主要都係青衣落車。
仲開大欖車﹐攪到大量乘客有車無得上 or 迫佢地欖隧再轉68E/279X咩。
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FB8955 發表於 2026-10-12 15:41
大欖清完客 難道有方法唔駛過隧道?
跟265M特行職員通道 |
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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本帖最後由 kei_hk 於 2026-10-12 16:13 編輯
特事特辦就行隧道公司的非開放道路 : link
就算要過隧道﹐行完汀九橋就可以掉頭返回汀九橋去大欖隧道。
都可以慳去青衣/葵芳的時間﹐只是這個安排可能去埋青衣效益會高D。
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呢啲短棍，十分鐘車程位位十蚊，可能係咁多B線入面最好賺 |
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HU6455 發表於 2026-10-12 17:39
呢啲短棍，十分鐘車程位位十蚊，可能係咁多B線入面最好賺
B10收到咁平
分分鐘葵翠只會跟時間表開
加班車大部分都係大欖短棍 |
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HU6455 發表於 2026-10-12 17:39
呢啲短棍，十分鐘車程位位十蚊，可能係咁多B線入面最好賺
城巴都可以做 |
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欖隧轉車站唔會調到頭下開B10短棍應該未必做既,但既然巴士仔架B11開只到兼黃巴站的服務去掃走B1班客的話分分鐘都有可架車只到青衣地鐵站俾人轉鐵路出市區.
btw,今日架B1有沒有明顯少咗?
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