九 巴 將 申 請 加 價 逾 5%

原帖由 bustop 於 2007-9-5 20:45 發表
如果九巴加價真係成事,
我想請本板裡面那些專門為民請命的板友向區議員施壓,
要求將嚴重過時兼不切實際的收費等級表(fare scale table)掉進垃圾桶,
讓佢成為歷史.
所有路線不再設立最高收費上限,
又或者話, 加價後收 ...

重點根本唔係最高收費上限,
冇呢個標準時, 大眾如何去睇巴士公司有冇開天索價?

重點係重組收費等級,
個收費上限過高既就下調,
個等級太闊既就加多個,
仲要取消一d不合時宜既附加收費例如特快線等.

原帖由 epsilon 於 2007-9-6 00:24 發表


重點根本唔係最高收費上限,
冇呢個標準時, 大眾如何去睇巴士公司有冇開天索價?

重點係重組收費等級,
個收費上限過高既就下調,
個等級太闊既就加多個,
仲要取消一d不合時宜既附加收費例如特快線等. ...

你估九巴同議員開會時,
會唔會列幾條公式出來,
將巴士車費的計算方法公告天下?
莫講話呢d 係「商業機密」,
就算唔機密,
佢要砌到條公式睇落合理實則有問題都仲得.

一日俾佢整個所謂上限,
就一日都有把尚方寶劍,
俾佢用來應付乘客投訴票價貴時寫model answer.
甚麼「經行政長官及行政會議通過」云云....
次次加價都講一套做一套,
又要郁果份陳年fare scale table,
又要加實際票價.
即係永遠都有個上限cap住.
但十世都唔跟. (當然有些線係收緊上限價, 例如新界空調隧巴線)

簡單來講,
即係日間市區隧巴收 $8.9 都賺到笑時,
點解仲要有個 $12.8 來恐嚇乘客?

好奇一問
如果九巴真係加價
咁九巴同其他公司聯營0既過海線會一齊加價, 定係要另外申請呢?

原帖由 ytwong 於 2007-9-6 17:40 發表
好奇一問
如果九巴真係加價
咁九巴同其他公司聯營0既過海線會一齊加價, 定係要另外申請呢?

過海線分開的, 唔係會好混亂~

原帖由 bustop 於 2007-9-6 00:50 發表
你估九巴同議員開會時,
會唔會列幾條公式出來,
將巴士車費的計算方法公告天下?
莫講話呢d 係「商業機密」,
就算唔機密,
佢要砌到條公式睇落合理實則有問題都仲得.

一日俾佢整個所謂上限,
就一日都有把尚方寶劍,
俾佢用來應付乘客投訴票價貴時寫model answer.
甚麼「經行政長官及行政會議通過」云云....
次次加價都講一套做一套,
又要郁果份陳年fare scale table,
又要加實際票價.
即係永遠都有個上限cap住.
但十世都唔跟. (當然有些線係收緊上限價, 例如新界空調隧巴線)

簡單來講,
即係日間市區隧巴收 $8.9 都賺到笑時,
點解仲要有個 $12.8 來恐嚇乘客?

如果你講得出市區隧巴線收$8.9已經有合理利潤,
點解會說服唔到運輸署下調收費上限?

原帖由 guia 於 2007-9-6 19:55 發表

過海線分開的, 唔係會好混亂~

過海線係咪一向跟港島多？

係邊個加價先就跟邊個, 無分九龍定港島

原帖由 epsilon 於 2007-9-6 22:35 發表
如果你講得出市區隧巴線收$8.9已經有合理利潤,
點解會說服唔到運輸署下調收費上限?

死喇, 你咁講攪到我都亂晒,
收費等級表乜唔係由特首會同行政會議審批加通過架咩?
運輸署只係負責執行政策架咋?

原帖由 kiwai 於 2007-9-6 22:57 發表
係邊個加價先就跟邊個, 無分九龍定港島

上次新巴自己加價都只係加港島本土同將軍澳線
過海線收費無變動

我諗巴士公司不想在過海線上有價格競爭
傾向獨營線同聯營線 KEEP 返同一個價
調整過海線收費應該會新九城三間公司一齊做

[ 本帖最後由 limited 於 2007-9-6 23:48 編輯 ]

原帖由 bustop 於 2007-9-6 23:22 發表


死喇, 你咁講攪到我都亂晒,
收費等級表乜唔係由特首會同行政會議審批加通過架咩?
運輸署只係負責執行政策架咋?

以往的做法好似係交諮會建議，特首會同行政會議批准的。