B10可否加代替路線？

hk20020062 發表於 2026-10-22 09:50
落客啫，要幾多位

葵芳站本身都夠迫，尤其綫王31M幾分鐘一班，仲有無空間塞到一條咁多客落車嘅綫先


落完客又要兜大圈過葵翠邨？定你諗住私返去皇崗？

jpoon 發表於 2026-10-23 04:32
葵芳站本身都夠迫，尤其綫王31M幾分鐘一班，仲有無空間塞到一條咁多客落車嘅綫先

晚間班次的話，其實好大機會私返HG

B10南下加站入「錦上路站公共運輸交匯處」有冇得諗？

tommyng1101 發表於 2026-10-24 13:01
B10南下加站入「錦上路站公共運輸交匯處」有冇得諗？

點解要入錦上路站，想轉屯馬麻煩坐B11，
1. 條線原意比人特快駁欖轉/青衣站/葵芳站，你想送客比B14？
2. 同埋錦上路站有小巴78，未來有北環綫冇必要拎其他區線打劫
3. 有B13呢個樣版老九點會為咗錦上路站拎自己皇牌線較非

tommyng1101 發表於 2026-10-24 13:01
B10南下加站入「錦上路站公共運輸交匯處」有冇得諗？

由大生圍開始要出公路跟B13碌落高埔再去KSR
仲要八鄉上無得停上層要原路出返高埔

想令B10跌客唔使咁轉彎抹角

tommyng1101 發表於 2026-10-24 13:01
B10南下加站入「錦上路站公共運輸交匯處」有冇得諗？

完全係浪費時間


錦上路都主要係for轉屯馬線﹐請善用B11