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[分享/報告] 九巴B10皇崗口岸效率極差

 火... [複製鏈接]
kingprowm 發表於 2026-10-21 00:58 | 顯示全部樓層
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joechau123 發表於 2026-10-21 00:24
眼見呢幾日B11有小巴客量亦有頂閘,但係啲人都寧願等B1

如果單純上去食吓飯揼吓骨,去福田口岸係好過去皇崗口岸,福田口岸一出關可以步行去吃喝玩樂

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巴士的膠 發表於 2026-10-21 01:22 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2026-10-20 19:54
講真,老九應該hea做B11,集中搞好B1和B10。

不過,今晚B10南行斷纜。

下繁北行都斷咗,無車鏈下欖隧轉車站大堆客留後,仲要個站助同個客鬧交。
groom1002 發表於 2026-10-21 01:59 | 顯示全部樓層
問題欖隧短棍點在欖隧掉頭? 要掉頭需在下面八鄉路總站掉到頭
FBI2 發表於 2026-10-21 09:47 來自手機 | 顯示全部樓層


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groom1002 發表於 2026-10-21 01:59
問題欖隧短棍點在欖隧掉頭? 要掉頭需在下面八鄉路總站掉到頭

臨入隧道左線有條副道落去調頭,但需要跟隧道公司申請,同埋唔可以慣性用。
成世人只懂玩巴士
kei_hk 發表於 2026-10-21 11:16 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2026-10-21 09:47
臨入隧道左線有條副道落去調頭,但需要跟隧道公司申請,同埋唔可以慣性用。 ...

隧道係政府資產﹐官府話ok﹐管理公司就要跟。


問題係有無足夠理據先令到官府開綠燈。
 
99MAN 發表於 2026-10-21 19:27 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2026-10-21 09:47
臨入隧道左線有條副道落去調頭,但需要跟隧道公司申請,同埋唔可以慣性用。 ...

個先例一開,可能導致R8會跟隨
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
deal5354 發表於 2026-10-22 07:56 來自手機 | 顯示全部樓層


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FBI2 發表於 2026-10-21 09:47
臨入隧道左線有條副道落去調頭,但需要跟隧道公司申請,同埋唔可以慣性用。 ...

如果副道真係咁隨便比公眾車用既,R8早就係青馬做左,251B/268就唔洗用八鄉路做總站

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FBI2 發表於 2026-10-22 08:57 來自手機 | 顯示全部樓層
kingprowm 發表於 2026-10-21 00:58
如果單純上去食吓飯揼吓骨,去福田口岸係好過去皇崗口岸,福田口岸一出關可以步行去吃喝玩樂
...

福田口岸附近已經水圍有幾間休閒,『機』會處處,反而皇崗口岸要轉車。
成世人只懂玩巴士
Man@MFHK 發表於 2026-10-22 12:57 | 顯示全部樓層
AtrHenu 發表於 2026-10-20 20:47
根本B11個客量都永遠唔夠B1嚟但班次繼續開車海級搞到架架車都得幾隻貓仔個款,當然巴士仔又衰明明276B以前 ...

你當B11係B1嘅分支睇就會唔同晒,當B1連爆幾班車嗰陣起碼元天人仲有多飛B11叫吓。
Volvo B8L
Man@MFHK 發表於 2026-10-22 13:01 | 顯示全部樓層


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deal5354 發表於 2026-10-22 07:56
如果副道真係咁隨便比公眾車用既,R8早就係青馬做左,251B/268就唔洗用八鄉路做總站 ...

所以我話要開B10短棍,一係擺橋底再派人指班客落去上車,一係搵路政署打通上下路。
Volvo B8L
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