[個人建議] 797 轉型為將軍澳來往大角咀路線
[複製鏈接]
|
本帖最後由 1181174166 於 2026-10-27 00:12 編輯
797分別大囉,紅土完全係服務範圍以外
醫院理由足以提升服務,但正如先前所講793仍有X6C覆蓋以外地方
紅土去承豐道,紅土去偉業街 - 797唔入九商版
入埋黃埔去九商 - 5D
797唔入九商迎刃而解,仲有同796X重組可能,死攬九商為乜呢?
攬得九商就唔係紅土醫院嘅優解㗎啦
|
|
|
|
|
|
|
|
上面我打錯字,「夾硬叫班轉鐵路協調道上路」應作「夾硬叫班轉鐵客協調道上落」
22M 儲左班九商轉鐵客,好心就唔好搞呢段
講左咁耐你都係堅持九商紅磡係厹食邑呢個錯誤前設,依然唔肯接受九商根本係公海呢個事實,再講多都無謂。九商係公海本身就有大把實例證明,但承豐道西段未有實例證明厹可以開線,呢件事發生之前你都唔好假設厹可以隨便行果段承豐道就係
|
|
|
fb.com/scientisthk2usa/
|
|
|
|
|
本帖最後由 1181174166 於 2026-10-27 00:16 編輯
「夾硬叫班轉鐵客協調道上落」?22M你唔落車等佢兜返沐安街?你唔搭608?
22M呢段有替代就唔係問題,不過郁22M都係你講啫,797唔經九商都唔會搞到佢
九商係公海,點公海?霸咗仲叫公海?
X6C/24唔生性畀位793入怪邊個
仲要係爭還爭,唔係叫你同297全面爭紅土<>九商,797咁拉,你畀返個九巴紅土<>九商獨市位嚟聽下
你唔肯認九巴已經做緊紅磡呢件事,797自身咁行已經夠迂迴,觀濱直出承豐道去紅土慳大家時間又唔使爭
上面「相同logic」,下面未有實例,你個龍門定好未?
招標區總有一架紅鬼喺左近,唔講5R承啟道有架5D,承豐道西段分分鐘只係爭嚟都嘥氣咁解 |
|
|
|
|
|
|
|
優先安排 20X 闖關挑戰延長去紅鸞道,或者係一個辦法
始終就咁改一條 20X 一定容易過 22M 797 綑綁重組(雖然都難唔得去邊)
如果紅鸞道都入到,更加能夠肯定,最起碼浙江街打後經紅磡道轉入去海逸甚至黃埔係可以做,而且更加唔關 297 事
當然 797 拉紅磡最好係經家維轉入黃埔海逸,同 20X 延長可以各有各做 |
|
|
鴨免:包容協助能力稍遜的板友
|
|
|
|
|
5D都當做到九商?
何況淨係多咗個紅磡,新增重疊範圍唔算大,土瓜灣城巴已經做緊
縮796X去將站慳唔到幾多資源
九龍灣去康城要兜多幾多又唔使計?
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 1181174166 於 2026-10-27 09:45 編輯
exitd1 發表於 2026-10-27 08:17
5D都當做到九商?
何況淨係多咗個紅磡,新增重疊範圍唔算大,土瓜灣城巴已經做緊
問題係就九商南落就係得返紅磡係九巴自己做,淨係多個紅磡倒轉就係得返個紅磡
黃埔去九商唔係去麗晶嗰邊幾棟其實行出碼頭唔算遠
至於796X最少慳到一架,同時改善797營運狀況都夠
狼死啲二合一咪話797提升班次,呢樣起碼玩九龍灣迷蹤做唔到
堅持康城直出九龍灣嘅,又可以諗797做到九商又去Airside(i.e.轉鐵路)
點諗都係改797係kick嘅 |
|
|
|
|
|
|
|
流星☆雨 發表於 2026-10-27 02:00
優先安排 20X 闖關挑戰延長去紅鸞道,或者係一個辦法
始終就咁改一條 20X 一定容易過 22M 797 綑綁重組(雖 ...
20X無九商,直落家維邨都無問題(去尖沙咀後話)
件事唔係單睇可唔可以行晒成條下路
不過$10.3流水真係好過去搶,執5C客執唔多都贏😂 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|