根據新聞稿講法︰
新增B10S,走線與B10相同,與N線有搭兩程俾一程優惠,葵翠開︰0040-0200
開辦NB73特別班次,上水站往來皇崗口岸,北上最密15分鐘一班
厹表示唔甘心俾城仔搶哂啲客,決定開條B10S載空?
但的確去到條鐵通宵嘅話,B10S會好有用
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除了城巴會開辦 B13S 外,九巴剛剛宣佈會在萬聖節深夜(1/11/2026凌晨)開辦特別路線 B10S 由葵芳(葵翠邨)沿 B10 路線前往皇崗口岸,收費 $25.6,並與 N269、N368 設「搭兩程 俾一程」轉乘優惠。另外 NB73 當晚亦會設特別班次往返上水站及皇崗口岸,而 N368 往元朗亦會加停油麻地及旺角。
相片自九巴新聞稿
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https://linktr.ee/hkitalk
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佢唔係想做葵芳轉, 係想做 N368 欖隧轉 B10s 啫, B13s 做唔晒既話佢咪可以補底 |
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N368轉B10S專注灣仔銅鑼灣油麻地旺角美孚
B13S就專注中環西隧口 冇乜問題呀 |
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睇得出係旺角直通巴士回唔切車
又唔敢畫尖沙咀新線
於是將責任送俾現有口岸資源 |
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B10S其實擺美孚會比較好, 除左俾坐N368既人外, 仲可以俾埋N241既人轉車去皇崗 |
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中環往葵芳荃灣線尾班車開00:54,香港往青衣尾班車00:50,B10S開到2點,都可以做到地鐵轉車客
至於NB73,我覺得喺羅湖尾班開出後,本來就好應該要加開由上水往皇崗嘅短途車方便過關 |
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