[2026.10.09] Singapore Revisited CX716 SIN → HKG

前言
和今年3月份那次新加坡探親不同，10月正是新加坡一年一度的F1大賽車，
所以市中心一帶架起了保護欄，到小弟離開獅城返港當日，更有封路措施。

由於小弟有一些事務要處理，所以10月9日先行返港，太太就要10月14日才有機位返港。

當日中午小弟和內子在Marina Square的Aston吃午餐。



跟著自己步行前往City Hall地鐵站，適逢新加坡F1大賽車，多個商場都有主題推廣或賽車展覽。


乘坐東西線地鐵於Tanah Merah轉乘支線至樟宜機場。
據小弟得悉，當樟宜機場Terminal 5落成後，
地鐵Thomson-East Coast Line (TEL) 線會由Sungei Bedok經樟宜機場Terminal 5的新站，
連接現有東西線支線的樟宜機場站，東西線支線（樟宜機場至Tanah Merah一段）也會歸入TEL線。


樟宜機場站有各Terminal的航班資料，而前往Terminal 4需另外乘搭接駁巴士。




是次乘搭的CX716航班安排在G19號閘口登機。


恰好小弟持有的AE卡還有免費入Plaza Premium Lounge的次數，當然把握機會入去。


星國的Plaza Premium Lounge以喇沙湯麵出名，和香港以魚蛋粉作招牌不同。


室內設計又仿似早期星國華人的大屋。小弟在商店買了少許手信便前去登機。


新加坡航空


宿霧太平洋航空


航班資料

編號：CX716
航機編號：B-LRU (A350-941)，2017年10月交付

（SIN和HKG均為UTC+8，沒有時差）
SIN ETD 1800
Push Back 1755
Take Off 1819
HKG ETA 2205
Landed 2148
Parked 2158

準備登機


是次航班執飛的B-LRU


今次航班用AM兌換了Premium Economy (PEY)客艙，屏幕比經濟艙的為大
但不及去年去倫敦時坐新版PEY那麼豪華



PEY的餐枱


耳機也是較大型的降噪款式，只係接觸不良，無法清晰聽到節目


睇了《再見UFO》，為國泰十月全球獨家在航機獻映的港產片，
獲今年香港電影金像獎五項大獎






PEY客艙晚餐有三款選擇（經濟艙只有兩款），小弟揀了燒雞，味道OK





夕陽之下



拍到港珠澳大橋，即意味即將返到香港


相對來說，今次坐PEY較舒服，餐飲方面就和經濟艙差不多質素。

回港後，就忙於處理移英最後事項，跟著10月20日早上正式踏上移英旅程！
若知後事如何，且看下回分解！（CX239飛行報告）

即將推出之飛行報告

已經乘搭
2026.10.20 CX239 HKG → LHR

過往飛行報告
2026.09.30 CX739 HKG → SIN
2026.09.10 JA2502+CX565 CTS → KIX → HKG (via TPE)
2026.09.02 CX580 HKG → CTS
2026.05.17 CX473 TPE → HKG
2026.05.12 CX466 HKG → TPE  
2026.03.07 CX716 SIN → HKG
2026.02.28 CX739 HKG → SIN
2026.01.12 BR871 TPE → HKG
2026.01.10 BR892 HKG → TPE
2025.11.30 KE2011 ICN → HKG
2025.11.25 7C504 CJU → PUS
2025.11.22 KE2012+KE1033 HKG → ICN → CJU
2025.05.03 CX256 LHR → HKG
2025.04.16 CX255 HKG → LHR
2024.12.28 CX424 HKG → KHH
2023.04.01 CX356 HKG → NKG