九巴及龍運申請加價

原帖由 cong 於 2007-9-7 20:54 發表


9 % 咁多實係預左還價啦, 其實實際想加既應該同預期差唔多...

生果報話"超過5%" = 意向加幅 ~ 5%......

前幾次申請加價，最終加幅都係打o左個唔細o既折頭，今次應該都一樣。

但係班為民請命o既議員會出乜o野招數去擋呢？我已經聽到有Ｄ話"要求暫緩執行可加可減機制"o既
輸打贏要言論囉喎......

如果套機制可以嗌停就停，即係套機制根本唔客觀，整o黎做乜？！


[ 本帖最後由 KR1691@102 於 2007-9-7 21:00 編輯 ]

原帖由 ATR175@89X 於 2007-9-7 19:47 發表
再咁加落去既話只會更多人MTR唔坐巴士

開頭客量實會有影響
不過d客要改乘車習慣都要考慮其他因素
影響幾多真係要睇耐d

原帖由 virus 於 2007-9-7 20:24 發表
早幾日先至澄清話「暫無打算」，
甘快就動手做野，
九巴今次既公眾形象都一鋪清袋喇掛。

至少九巴任何路線重組／取消／減班／全冷計劃會俾十八區議會全部推倒。

大家可以放心短期內70唔駛取消。

不過呢堆重組方案可能變成換取削減加幅o既籌碼。


[ 本帖最後由 KR1691@102 於 2007-9-7 21:06 編輯 ]

先前否認...不久便申請加價﹗加幅太高...接受最多加5%...

佢加價,係咪除左全程個價
連分段都會加價,係GE話咁都幾奸
全冷條線靜係減個全程價,但分段就無調整

原帖由 kmb63x 於 2007-9-7 21:44 發表
佢加價,係咪除左全程個價
連分段都會加價,係GE話咁都幾奸
全冷條線靜係減個全程價,但分段就無調整

印象中之前加價
有d本身無分段既路線
因為加價會變左有分段收費

九巴話平均大約加$5.1...
頭先睇有線，街邊訪問左個女人話「加五毫子唔過份」

計番一程加五毫子，來回就一蚊雞
一個禮拜番五日已經五蚊
一個月(四個禮拜)已經比多二十蚊
嘩，咁搵法真係好過去搶錢，仲要o的人係唔介意個隻

原帖由 <i>JP2010.KL1647</i> 於 2007-9-7 21:49 發表 <br />
九巴話平均大約加$5.1...<br />
頭先睇有線，街邊訪問左個女人話「加五毫子唔過份」<br />
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計番一程加五毫子，來回就一蚊雞<br />
一個禮拜番五日已經五蚊<br />
一個月(四個禮拜)已經比多二十蚊<br />
嘩，咁搵法真係好過去搶錢，仲要o的人係唔介意個隻 ...

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其實二十蚊係咪真係咁多呢? 去睇一場戲/唱次K都唔至...

原帖由 JP2010.KL1647 於 2007-9-7 21:49 發表
九巴話平均大約加$5.1...
頭先睇有線，街邊訪問左個女人話「加五毫子唔過份」

計番一程加五毫子，來回就一蚊雞
一個禮拜番五日已經五蚊
一個月(四個禮拜)已經比多二十蚊
嘩，咁搵法真係好過去搶錢，仲要o的人係唔介意個隻 ...

睇你搭開幾錢車囉

三幾蚊車加五毫就梗係啦
但如果搭開十零蚊程，加五毫又真係無乜感覺.........

原帖由 JP2010.KL1647 於 2007-9-7 21:49 發表
九巴話平均大約加$5.1...
頭先睇有線，街邊訪問左個女人話「加五毫子唔過份」

計番一程加五毫子，來回就一蚊雞
一個禮拜番五日已經五蚊
一個月(四個禮拜)已經比多二十蚊
嘩，咁搵法真係好過去搶錢，仲要o的人係唔介意個隻 ...

話「平均每條線加五毫子」基本上無乜意思
甚至有少少想隱瞞長途線會加超過一蚊的事實

如果跟九巴加幅, 屯門去旺角 (58X, 59X, 60X, 67X) 將會加到 $11.5 以上
天水圍去旺角 (69X, 265B) 則收超過 $14
同時西鐵o係兩鐵合併後減票價
進一步拉近兩者票價差距, 甚至出現搭西鐵比巴士平