[路線計劃/RPP]
九巴 88X 擬更多班次途經觀塘道
火...
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天空之神 發表於 2026-11-9 10:42
睇黎長遠縮 89 都係 upgrade 既方向黎
只係而家養左一班翠屏客，將來要改 11C 做返
翠屏客好賺，位位畀7.4物華街去翠屏
不過89本身已經收好平，坐港鐵都11蚊入沙田仲平過去尖沙咀，過條隧道分段平得4毫子 |
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JX9097 發表於 2026-11-9 11:25
89可以縮去邊？
重置後嘅觀塘站？
公務員學院個地盤應該出年搞掂？ |
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88X 要修改，係咪應該要順便執番個總站去油塘呢？
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laikingsouth 發表於 2026-11-9 17:09
88X 要修改，係咪應該要順便執番個總站去油塘呢？
係藍田居民搞出黎 |
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縮番去觀塘站無咩意思
去程做唔到短途（牛頭角道/ 物華街》翠屏）
回程一樣要上翠屏走
（經偉發道走要上牛頭角道仲兜得勁）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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牛頭角 牛頭角站？
又或者同 11C 重組做埋竹園同聯合醫院線
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JX9097 發表於 2026-11-9 17:25
縮番去觀塘站無咩意思
去程做唔到短途（牛頭角道/ 物華街》翠屏）
回程一樣要上翠屏走
唔知新站到時巴士出入口設計係點樣？
有無可能連去程都改經協和街翠屏道，
再沿福塘道入站？來回都停和樂翠屏？ |
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tommy14D 發表於 2026-11-9 17:16
係藍田居民搞出黎
居民❌
區議員✔️ |
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如果多左班次經觀塘道, 帶動到88X客量, 長遠可以提升非繁忙時間班次由30分鐘一班加到20分鐘一班, 未必完全係壞事。
如果觀塘道唔塞車既情況下, 唔會比起行觀塘繞道慢太多。但平價沙田觀塘線89當然會再被cut車。
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