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[問題] B10欖隧轉乘威力好似冇想像中咁大??

 火.. [複製鏈接]
天空之神 發表於 2026-11-9 20:56 | 顯示全部樓層
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B10 其實應該加返出葵青轉乘優惠(除 A43 外)

咁密車出城拿拿臨清客好過
.

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1234567 發表於 2026-11-9 21:25 來自手機 | 顯示全部樓層
ryumew 發表於 2026-11-9 16:39
日間30,過咗零時好似俾番全價

樓主話11點幾過完關,咁跑狗應該仲係收日間價,日間都收48應該冇人搭
williamau 發表於 2026-11-9 21:57 | 顯示全部樓層
duncan827 發表於 2026-11-8 19:04
上次我係分享緊搭 B10北行既經歷 今個post 係探討緊點解咁多人寧願比貴價搭其他交通都唔搭B10 大欖轉乘  ...

你都幾9唔搭8, 一時又話欖隧好多客, 即係轉乘夠吸引啦, 轉個頭又扮晒問欖隧轉乘好似冇想像中咁大, 自己低能就唔好當其他人都係一樣啦
Toz 發表於 2026-11-9 22:55 | 顯示全部樓層


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本帖最後由 Toz 於 2026-11-9 22:56 編輯
violet 發表於 2026-11-8 14:05
290係就係好快,但係B10打蛇餅,B14>796X>798/694如果好彩有車都唔慢,不過遲啲夏天就辛苦 ...

B14去皇崗都停沐泰街
回程要去到中電先有站唔知係乜玩法
停一停機電工程署都好過無
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