43C 進行班次檢討

原帖由 cheungtszfung 於 2007-9-12 20:32 發表

82K都試過，當然個原因就係想cut左佢

87臨尾幾年玩過好多次

原帖由 32 於 2007-9-12 04:51 發表

結果有無咩跟進行動？

唔記得左咯... 咁多年班次都無乜大變化，
係服務時間前前後後拉長左近一個鐘。

今日輪到44
43C,41,44呢三條路線都做
唔通大重組??
*今晚44 10幾時候係基榮已經頂閘

原帖由 DK704_3N133 於 2007-9-14 23:47 發表
今日輪到44
43C,41,44呢三條路線都做
唔通大重組??
*今晚44 10幾時候係基榮已經頂閘

何時輪到41A、42A？ (大重組?)

原帖由 HV7025 於 2007-9-12 22:11 發表

99年既時候我有次坐28A都試過派紙仔
當年既28A仲係用黑金剛同DM

幾個月之後, 28A就加冷

96 年 70X 剛加冷時都試過派紙仔，但當時的內容
係徵詢乘客是否贊成 70X 全冷。記得張紙仲有提過
全冷會轉全 2+2 車。

原帖由 KC8249 於 2007-9-18 02:47 發表
聽你地咁講，九記唔係想將個架FY2350都轉冷下化

要嗎就全冷，
而且要佢減返落$5.2，
無理由33A可以收$5.2，
但係43C係$5.5呱...

原帖由 307 於 2007-9-18 10:13 發表

要嗎就全冷，
而且要佢減返落$5.2，
無理由33A可以收$5.2，
但係43C係$5.5呱...

但 33A 既服務點樣有眼你睇。