城巴第一城巴士專線消息

61R 主要靠早上去support
因為佢真係做到特快
令人貴d 都揀佢
下午如果o係九龍灣加到站會有幫助

原帖由 petcity 於 2007-9-27 23:06 發表


本身馬鐵開之前都已經變做得三四架車行喇

真正打擊係281A開線就真

但係我次次搭281a , 經過九龍塘都係得1-2個人落車
有時更加冇人落車添

原帖由 petcity 於 2007-9-27 23:06 發表


本身馬鐵開之前都已經變做得三四架車行喇

真正打擊係281A開線就真

補充：
281A是1999年9月25日開線的
馬鐵是281A通車後五年多才通車的

281A 開線時62R 的確係受到幾大打擊
原因petcity 兄已經交代
當時出九龍塘62R 仍佔有一定優勢
但自從馬鐵開埋
62R 就再被打擊多一次
出九龍塘馬鐵又快價錢又差唔遠
就連呢個優勢都冇埋
噚日(26/9)下午 至見62R 吉車由九龍塘返第一城

62R 改兩味我相信學生哥受o既影響較大
放學時間大概4 點幾就見過坐滿一架Dart

唔知遲啲88R會唔會轉埋做專利呢?!!

不過今次改動最大驚喜係89R,兜落西灣河去食682班客,設計條線位仁兄,勁!!!!!

89R 改動
上午: 沙田第一城 (改在 60R 月台開出)→灣仔軒尼詩道官立小學 07:50 08:10
分站: 小瀝源道 第一城27座對面 (幫 682 疏導乘客 )
太安街 西灣河民生書院
康山道 康怡廣場
英皇道 太古坊對面
英皇道 樂基中心
港運城, 順利大廈, 銅鑼灣運動場, 禮頓道 22-24 號, 軒尼詩道官小 (跟返現時 89R)
07:30 特快班次只停斜字站


下午: 灣仔駱克道街市→沙田第一城 17:50, 18:20
分站: 維園泳池, 城市花園, 渣華道街市, 渣華道近琴行街 (跟返現時 89R)
渣華道 北角政府合署 (529 站)
英皇道 北角官小對面
英皇道 康山花園對面油站
太康街 太安樓
小瀝源道 第一城27座
銀城商場, 沙田第一城

[ 本帖最後由 limited 於 2007-9-28 10:51 編輯 ]

嘩，89R仲要做埋太古坊呀，醒呀!
果頭咁多人返工，
本身又無乜車揀..