74A加冷消息

原帖由 petcity 於 2007-10-2 21:56 發表



咁睇下佢點執時間，74A九廠個邊D柯打都執過好幾次

不過，真係加冷就頭車用冷馬，比較意外

聞說九龍灣果邊可能會改柯打 11B
所有司機都操哂, 不過唔知幾時成事
不過如果真係o既話可能加冷之後會改

但係上水廠果邊真係夠哂麻煩
最慘係條 71A 仲係全熱, 又好難搵其他線做柯打 ...

74A 加冷加頭車已經聽過好幾個司機講o左, 不過係唔係真有其事就唔知
無論如何過多幾日就自有分曉

今晚所見, 大埔區已經換左新版乳豬紙.

原帖由 deep3@italk 於 2007-10-2 22:09 發表
今晚所見, 大埔區已經換左新版乳豬紙.

仲有5日,咁快搞掂?

原帖由 FBI2 於 2007-10-2 22:13 發表


仲有5日,咁快搞掂?

九龍區換得仲快啦...

Do ES4644 and ES5582 will be kick out?

原帖由 上水站長 於 2007-10-5 10:37 發表
Do ES4644 and ES5582 will be kick out?

據知呢兩部車無得留低

原帖由 CPY 於 2007-9-27 05:11 PM 發表


1.74A部分路段是獨市生意，故意不加分段以便賺得更多。

2.中途站若設分段收費會延長行車時間，影響車長和其他乘客。

沙田返大埔還有72A和火車。

究竟是上水廠加冷定九廠加冷呢？ ...

仲有3.「巴士公司經營環境困難」

原帖由 virus 於 2007-9-27 08:11 PM 發表


上個月71K可以加兩冷，
連串舉動反映區議會的態度不像以前強硬。

選舉年喎，班區議員唔做出聲啦，
等我選另一個

原帖由 cong 於 2007-9-27 08:47 PM 發表
0岩0岩睇到 74A 過獅隧去觀塘仲係收 $5.5, 咁仲邊有黃大仙既流水客啊

犀利，過隧道後的最高收費

原帖由 DN1317 於 2007-10-1 18:25 發表
今日從相熟車長口中得知，只是上水廠更換
３部冷馬，而74X正字軌車長需要跟74A，
以作日後有需要的車務調動。

話唔定將來有3av/3asv/atr行74a的特見
咁我想問依家,如果74A壞車,會不會揾線拉車比74A?