南昌站已開始拆牆工程

原帖由 krausssammy 於 2007-10-16 12:54 發表


我好似迷糊里見到 Metro Cammell 的, KCR Logo 要由紅色變左做淺灰色...
我的意思係已經冇左個Logo 呀... 地鐵吞併行動已一步步升級!!

淺灰色好似係舊logo個印黎架ja
如果徹底清潔
應該就無左
因為始終d logo貼左o係車身都咁耐
一定仲有個印o係度

請問西鐵改做左落右上後，方唔方便到錦上路站轉乘北環線？

現時冇官方消息話西鐵會轉方向喎，反而「方便青衣去西北」類似的說話就有人講過～～
如果拆了牆後都係不能方便大部份乘客的話，拆來做咩？象徵意義大過乜......

原帖由 DIH 於 2007-11-1 12:56 發表
現時冇官方消息話西鐵會轉方向喎，反而「方便青衣去西北」類似的說話就有人講過～～
如果拆了牆後都係不能方便大部份乘客的話，拆來做咩？象徵意義大過乜...... ...

能方便少數人總好過不方便全部人, 現時冇, 第日可能會有都唔定....

原帖由 DIH 於 2007-11-1 12:56 發表
現時冇官方消息話西鐵會轉方向喎，反而「方便青衣去西北」類似的說話就有人講過～～
如果拆了牆後都係不能方便大部份乘客的話，拆來做咩？象徵意義大過乜...... ...

會唔會等埋九龍南線通車先轉呢?
因為可以方便埋東涌,青衣o既人轉車去九龍西同尖東

原帖由 DIH 於 2007-11-1 12:56 發表
現時冇官方消息話西鐵會轉方向喎，反而「方便青衣去西北」類似的說話就有人講過～～
如果拆了牆後都係不能方便大部份乘客的話，拆來做咩？象徵意義大過乜...... ...

上文都解釋左
拆牆後可節省其中一邊月台的扶手電梯
就算該幾部電梯唔搬走
電費都可以慳到一筆