東隧線 621 Vs. 641

其實講到快, 641 都可以好快.
我好多年前試過6:10在牛頭角路德會搭641過海,
都未到6:30已經嚮金鐘海富中心落左車.

原帖由 av220 於 2007-10-13 22:17 發表
東廊龍尾通常到邊度? 另外觀塘道早上塞唔塞?
(ps 因有次我9:30 左右, 想去觀塘轉地鐵, 觀塘道塞到咩咁)

ps 如果觀塘道塞既話, 咁641 似乎會慢過101....... ...

東廊要睇時間,最塞時段可以去到城市花園
觀塘道早上一般啦...多數塞迴旋處

觀塘道朝早八點三左右都無咩點塞.
101有時要等好耐, 車程有快有慢,
如果遇著一D將近頂閘o既車,
上多一兩站頂晒之後就可以飛站直出紅隧,
咁就可以好快過到灣仔;
相反, 遇著一D比較吉o既車, 要慢慢上客, 就會好耐...

原帖由 JX9097 於 2007-10-13 22:41 發表
東廊要睇時間,最塞時段可以去到城市花園
觀塘道早上一般啦...多數塞迴旋處

城市花園叫做「最塞」？不是吧，早上可以塞到柯達大廈

原帖由 av220 於 2007-10-13 22:17 發表


東廊龍尾通常到邊度? 另外觀塘道早上塞唔塞?
(ps 因有次我9:30 左右, 想去觀塘轉地鐵, 觀塘道塞到咩咁)

ps 如果觀塘道塞既話, 咁641 似乎會慢過101....... ...

無 乜 事 只 係 塞 既 話 通 常 去 到 城 市 花 園 ,
有 時 東 廊 橋 面 壞 車 撞 車 , 或 者 下 面 告 士 打 道 有 事 塞 起 上 黎 ,
頂 番 上 東 廊 就 試 過 可 以 塞 到 去 太 古 城 東 隧 出 口 甚 至 再 遠 D 太 安 樓 .

621過海後第一個站已經係灣仔,半個鐘都唔洗就已經到,地鐵都唔得啦
我學校之前係灣仔搞運動會,雖然我撘地鐵有半價,但係621直接去到海傍,又快又直接真係同撘的士都冇分別,冇理由唔撘621嫁
近地鐵站都唔表示要撘地鐵架,麗港城又唔係正地鐵上蓋,一係行上地鐵站一係撘小巴上地鐵站,個d都係時閒黎,俾著你簡都簡621一程就到啦
以我所見,撘唔到尾班621既人都係撘219x再轉車,正常都唔會首選地鐵

641去到觀塘地鐵站先頂閘,即係都發揮到佢作用呀,不論話佢執619客又好,輔助619又好

[ 本帖最後由 tomchanhk 於 2007-10-14 11:01 編輯 ]

相似情況仲有 219x vs 224x, 224x 仲要比 13x 分埋

原帖由 tomchanhk 於 2007-10-14 10:56 發表
641去到觀塘地鐵站先頂閘,即係都發揮到佢作用呀,不論話佢執619客又好,輔助619又好

其實641真係疏導到601/619批客
因為繁時601/619真係冇哂位(企都幾乎企唔到)
如果冇641的話,大家真係繼續迫601/619
或者轉搭地鐵過海啦...(搭地鐵要喺油塘轉車,一大折扣)

原帖由 JX9097 於 2007-10-14 21:16 發表


其實641真係疏導到601/619批客
因為繁時601/619真係冇哂位(企都幾乎企唔到)
如果冇641的話,大家真係繼續迫601/619
或者轉搭地鐵過海啦...(搭地鐵要喺油塘轉車,一大折扣) ...

我朋友試過九點幾觀地上不到619,第二架上到都係企
601 好少少,不過都試過星期六九點幾爆哂,藍田上唔哂,我前一個站上都要做閘長
所以一早都唔敢坐6系過海

我寧可坐隧巴過海好大程度係因為油塘站,同埋無得坐 [除非香港島過tko咁順路]

641塞牛頭角,觀塘,又貴過101,又不是快過地鐵