一架小巴載十九人(不計司機)?!

話說小弟今晚坐咗新界綠小12號
新都城開2210左右,尾二車
(註.綠小12尾班車為2225)
總站已經上足十六人

架車去到寶達邨埋站,上咗一個人
(十七人,已超載)
第十七人坐喺車頭錢箱旁
去到秀程樓分站,再上一個人
(十八人,已超載)
第十八人就企喺門口度

去到秀茂坪道順天邨分站
有一個人落車,但仍屬超載(十七人)

去到順秀茂坪道順天邨分站
落咗一個,上咗三個
(即車上有十九人,嚴重超載)
第十七至十九個人企哂喺車箱度

去到順利邨公園分站,落咗半車人

小弟喺新清水灣道順利宿舍分站落車
結束咗超載之旅


問題嚟喇,短短唔夠二十分鐘車程
有大約一半時間屬超載
最嚴重時候更加有十九個人喺車上面(已經唔計司機)
有任何意外,保險係唔會負責

而且呢班車並唔係尾班車
(即使尾班車,亦唔代表要超載)
司機點解要選擇俾人上車呢?!

我聽人講小巴載三十幾人都有試過

原帖由 JX9097 於 2007-10-17 00:00 發表
而且呢班車並唔係尾班車
(即使尾班車,亦唔代表要超載)
司機點解要選擇俾人上車呢?!

可能尾班車也有很多人乘坐並同樣要超載，如果司機不超載將會有人連尾班車也無法乘坐，而需乘坐其他交通工具。
本人不是認同該小巴應該超載，但應該要了解有關小巴路線超載的根本原因。
在該時段把部分12號車輛集中服務寶琳至順利邨(開辦特別班次)，令往來兩地有較頻繁班次(本人不知道該時段多不多人往來西貢)，又可不可行呢?

本人以前也乘坐過超載小巴，約十年前，新界小巴95號特別班次(荃灣中心至荃威花園)還在的時候，本人不時乘搭她上學。由於當時有不少人前往荃景圍街市(位於荃威花園)買餸以及上學，又加上該小巴路線班次不密，特別在中年時段小巴95號特別班次常滿座，部分跟小巴司機相熟的乘客在小巴滿座的時候會獲得司機酌情允許登上小巴(即超載)，整輛小巴載十九名乘客並不罕見。不過本人和父親跟司機沒這個”緣份”，遇上小巴滿座司機不會讓我倆登車。

[ 本帖最後由 YC 於 2007-10-17 15:48 編輯 ]

我之前係超載乘客.....上次坐13冇位,司機叫我坐錢x個到

上星期六在大埔也看見一輛往沙田的28K超載一人，司機叫
那位乘下在車門附近蹲下便繼續行車了。

原帖由 HE7921 於 2007-10-17 15:19 發表
我聽人講小巴載三十幾人都有試過

可以說說是那條小巴路線及何時發生嗎?

原帖由 969 於 2007-10-17 16:35 發表
我之前係超載乘客.....上次坐13冇位,司機叫我坐錢x個到

是那一條13號路線?(香港九龍新界均有13號路線)

其實閣下當時是不是趕時間呢?

如果不是，閣下可以拒絕登上已滿座或超載的小巴，等候下一輛小巴或改乘其他交通工具；

如果是，閣下當時可能再沒有時間等候下一輛小巴或改乘其他交通工具，那時候司機願意讓閣下登車已不錯了。當年本人不時乘該小巴趕上學(看回文#3)，遇上滿座司機也沒有酌情讓本人登車，本人要改乘巴士上學，時間緊迫。

[ 本帖最後由 YC 於 2007-10-17 17:08 編輯 ]

紅van試過最多上到21個客

車頭坐多兩個，車尾兩張圓梳化凳
第21個坐梯級.......

原帖由 YC 於 2007-10-17 15:45 發表
可能尾班車也有很多人乘坐並同樣要超載，如果司機不超載將會有人連尾班車也無法乘坐，而需乘坐其他交通工具。
本人不是認同該小巴應該超載，但應該要了解有關小巴路線超載的根本原因。
在該時段把部分12號車輛集中服務寶琳至順利邨(開辦特別班次)，令往來兩地有較頻繁班次(本人不知道該時段多不多人往來西貢)，又可不可行呢?

其實近尾車,綠小12通常都係做寶林<-->秀茂坪/四順
因為寶林去西貢,絕大部份乘客都搭地鐵去坑口轉101M
(因為價錢唔差太遠,但快好多)
小弟曾經好多次搭尾車,去到宿舍已經冇人坐
架小巴係吉車返西貢

平時通常去到秀茂坪就有人落車ga la
去到順天(寧波第二中學及順安道口)分站+順利/順安分站+順利宿舍分站
就已經落哂絕大部份客ga la

但當日就唔知點解,去到寧波先有人落
(仲要得一個人)
但寶達同秀茂坪已經上多咗成四個人
(呢四個人都過順利後)
所以營造出載十九人呢個效果

但main pt.係,呢班唔係尾班車
呢四個人可以等下一架小巴先上車
而且司機亦都冇必要去俾佢哋上車
大吉利是講句,出咗事保險唔會包
咁呢個責任邊個負呢?!

原帖由 YC 於 2007-10-17 16:51 發表

可以說說是那條小巴路線及何時發生嗎?

係邊條線我就唔知喇.....不過好似係綠van黎