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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-10-31 18:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 其實就唔洗咁煩,試都唔洗試 可以直接將98P同98D特車朝早加班就可以 覆蓋有多冇少,最多都係由一個站轉去另一個站等車 坑口客可以有更多特快車,山上客有車坐,反正98D咁多車 踢咁d私去寶林既車做98P就夠 ...
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-10-31 18:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 山下轉乘去新界區既客其實唔係你想像中咁多 因為將軍澳有村巴呢樣野,巴士要搶客唔係靠特快駁腳 而係靠又快又直接既點到點線(雖然村巴都會照搶) 為左去搶呢班搶唔到既客而搞咁多野,太唔值得 ...
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-10-31 18:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 呢期我已經日日放學坐98A,一次拖卡都未見過囉… 連我等20分鐘車都冇拖卡,我真係好彩 將隧塞成點觀塘道又塞成點姐 296A由上橋到入隧道既時間,98A塞得勁果陣都唔知夠唔夠由油站去到迴旋處排隊 ...
原帖由 fleetline 於 2007-10-31 21:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 而家98D正常班次在有特車的時段係唔會兜入厚德裡面, 如果要將部份98D班次拉上山,98D就只會減班,到時只會令 原本坐98D正常班次的乘客受害。
原帖由 fleetline 於 2007-10-31 22:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 在#197已提及過 所以坑口裡面本身只有特車坐,班次不會減少,又不會減少坐特車機會, 不過寶林就慘啦,要減班
原帖由 B.B.B. 於 2007-11-1 01:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 可能你放得早啦,我晚晚十一二點成日都見到勁密98A 拖晒卡咁行 除左我搭開既last 同尾二三車點都唔會拖之外 所以新98A 應該跟296A 入隧道,出隧道停269c 站附近就最fix ...
原帖由 fleetline 於 2007-10-31 23:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 陽光做咪即係放個炸彈炸自己囉, 開多開小一條線對巴士公司條數影響不大, 不過你成日都話巴士公司資源有限,咁當然要用最少的資源 去賺取最多的金錢啦。 你又知班人一定唔知? 雖然我不能保證人人都會知,不過如果做咁小 ...
原帖由 B.B.B. 於 2007-11-1 01:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 以我所知村巴唔係開足全日,同埋我呢D 愚民都唔清楚D 村巴係乜 所以我會照坐出觀塘轉車
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-11-1 17:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 之前暑假成日夜晚都出觀塘打波,十一點幾等98A係疏到嘔泡 同埋我放三點半,但日日都係五點先走 有次試過六點幾先走都係撞唔正拖卡
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-11-1 18:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 你唔坐地鐵轉九鐵?
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