260X加密班次

原帖由 FD_8592 於 2007-11-4 23:04 發表


OT 一講:
258D 班次其實同259D 差不多,不過因為路程上的差異同人客的多寡從而令大家覺得258D 密過259D

P.S:其實屯中上58M/X的人本身都係良田區民....

巿中心等58x/M條龍已經冇以前咁長
因為住田景 /兆畦班客轉坐260x / 見車就上
260x由巿中心搭去田景都係兩個字左右
但58M/X要差不多3個字

[ 本帖最後由 leefung 於 2007-11-4 23:51 編輯 ]

原帖由 Crotone 於 2007-11-4 22:44 發表


係law。有時我都唔明，點解良田區Ｄ人會覺得將260P加部3AD都叫suck。

其實九記對良田區的居民真係＂照顧有加＂。。
58M 咁密，都要九記加58P班。其實都係良田區居民唔想市中心人坐58M
258D 當日成日滿座，九記即刻將66X的3AD大部分俾晒258D。

我住屯碼GEI，九記肯將259D 加班加到258D 咁密已經還得神落。

身為一個良田人，講到這兒真係要出下聲先..

我地唔係唔想市中心人坐58M，無屯公三站客的話，58M一定無咁密的班次
個問題係，一個屯門市廣場分站落的客已經可以令58M由唔返企返入屯門變成要企返入屯門....
仲有另外兩個站的客呢？我就成日唔係太明白，點解有66M、67M都唔坐，係要坐58M的..
可能因為58M可以直到市中心唔駛停燈位，又密車怪..

而且，繁忙時間正如其他版友所說，入一入屯喜路再出返屯門公路
前後快則三四分鐘，慢則可以搞到十幾分鐘，落客上客係其中一個原因
但仲有其他原因，多車轉入屯中內街啦，個站頭成日都有四五部的士等客
其他路線又要埋站上落客啦，都係原因；試想想你放工放學，都想快D返屋企啦
三四分鐘58P已經可以去到建生落橋位，十幾分鐘慢則寶怡，快則過埋寶田添..
咁你話58P對我地幾咁重要呢？

仲有呀，你從邊一篇文可以睇得出「良田區Ｄ人會覺得將260P加部3AD都叫suck」
你肯定出文那個人一定係良田人？係的話唔該你指出你的理據
記住，良田人唔係特別D架...我地從來都係有咩車就搭咩車
唔似得某區的人咁，成日都話要金車金車....

係囉,邊個話我係良田人來架?
如果良田的人覺得冇野,咁冇問題啦
我又唔住良田區,大家鍾意3AD咁就好啦,不過加3ad落260x証明左一個point
我個point在上文已經made左, 大家鍾意插就插啦,但都唔會改變我的看法
唉..都唔知幾羨慕260X的trident,好過搭我樓下的超豪
有3AD同佢交換就好

其實九巴都幾知道你地的口味,知你地鍾意白車,俾白車258D用

原帖由 gn3509 於 2007-11-4 22:38 發表

可能人地係傷健人士,唔係金車上唔到呢

希望你唔係嘗試搞GAG啦

原帖由 EW3074@TM-Focus 於 2007-11-5 15:23 發表


希望你唔係嘗試搞GAG啦

一個會對住一部上到車既巨龍講sucks既人,
除左要坐輪椅既傷健人士外,我都諗唔到仲會有咩人會咁囉
邊個搞緊GAG,睇回文就知...

如果黎架直梯搞到我差一兩個上唔到車我就真係同九巴講SUCK喇...

[ 本帖最後由 gn3509 於 2007-11-5 18:40 編輯 ]

原帖由 EW3074@TM-Focus 於 2007-11-5 15:21 發表
其實九巴都幾知道你地的口味,知你地鍾意白車,俾白車258D用

講真，我地寧願唔停屯公三站
玩特快，好過加架金車俾我地用..