原帖由 UCR683 於 2007-10-27 12:49 發表 
不是傳聞,而是真實的。
以前看報紙,有篇「地鐵將實施無人駕駛化」的報導,寫到英製列車駕駛室,只有風扇供司機散熱。
未知CAF列車、韓製列車等駕駛室,是否已裝空調。 ...
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[ 本帖最後由 kkt 於 2007-10-27 13:11 編輯 ] |
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原帖由 UCR683 於 2007-10-27 12:49 發表 
不是傳聞,而是真實的。
以前看報紙,有篇「地鐵將實施無人駕駛化」的報導,寫到英製列車駕駛室,只有風扇供司機散熱。
未知CAF列車、韓製列車等駕駛室,是否已裝空調。 ...
同樣都係英製o既九鐵MLR列車
駕駛室就有冷氣喇
甚至國產DF11機車
駕駛室都有冷氣 |
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原帖由 virus 於 2007-10-26 00:26 發表 
基本上依家地鐵同全自動化無分別
列車速度應不會是是否推行無人駕駛的考慮因素
更何況此兩線全線有月台幕門
在實行無人駕駛一事上更具優勢 ...
早幾日才坐過東涌線,
列車ATO停站停車位置有一隻車門差距,
TO要駛前才能開門
如遇列車故障/火警或其他突發事故,有TO係度點都好d
地鐵都已經表示不考慮推行無人駕駛
何況地鐵好多時停車位置不準確 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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我都有興趣,以前計埋都有兩年工作經驗,再加埋係公營機構做左一年,經驗一定無問題,其他要求都一定符合到,但學歷就.......
所以佢都唔知請唔請
一般來講呢類公營機構通常都分早、中、夜三更,返7日有2日或3日假放,因為假期都要返工,所以紅假會計埋入你平時的例假度
但地鐵係咪咁行我唔清楚 |
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原帖由 pac423 於 2007-10-27 21:48 發表 
講真, 有興趣既, 不妨試下, 佢如果覺得你係連最基本既要求都達唔到的話,
佢會直接寫信俾你話唔得.
佢覺得你都可以去面試既就會打電話俾你, 但係你要預o左有成村人同你一齊interview ... 呢一點我已經有晒心理準備,而且我知道就算真係報,都係陪跑,不過今晚會去報 |
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原帖由 tonio 於 2007-10-27 23:14 發表 
但聽聞 M 記好多短鐘更, 要返五至六日先有一日假放. 鐵路就唔知,我淨係知隧道係咁行法 |
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原帖由 pac423 於 2007-10-27 21:48 發表 
講真, 有興趣既, 不妨試下, 佢如果覺得你係連最基本既要求都達唔到的話,
佢會直接寫信俾你話唔得.
佢覺得你都可以去面試既就會打電話俾你, 但係你要預o左有成村人同你一齊interview ...
錯了, 以呢d機構來講,唔合乎佢地要求既申請者係唔會有interivew亦唔會有信通知你落選,所以如果寄左信去一排都無通知大概都知咩回事了
除非你去過interview,就有機會比返信話你知落選.
我都曾經寄過去申請九鐵既,但最後都音信全無,因為我學歷夠有突..但工作經驗就唔夠...
[ 本帖最後由 hr1918 於 2007-10-28 22:48 編輯 ] |
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鄉趕鐵路 用錢鋪出新里程
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原帖由 hr1918 於 2007-10-28 22:47 發表 
錯了, 以呢d機構來講,唔合乎佢地要求既申請者係唔會有interivew亦唔會有信通知你落選,所以如果寄左信去一排都無通知大概都知咩回事了
除非你去過interview,就有機會比返信話你知落選.
我都曾經寄過去申請九鐵既, ...
當年我無工作經驗而申請地鐵, 佢的確有回信給我話我唔適合 |
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