繼愉景灣航運上年12月退出中環至尖東航線後,
海佑小輪亦決定只係做到12月31日
如果之後無新經營者接手, 將會面臨再停航命運
同時紅磡至中環及灣仔、北九紅以及北角至大廟灣航線
現在亦在招標, 尋找明年3月上述航線牌照屆滿後的經營者
[ 本帖最後由 limited 於 2007-11-4 01:35 編輯 ] |
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原帖由 limited 於 2007-11-4 01:34 發表 
繼愉景灣航運上年12月退出中環至尖東航線後,
海佑小輪亦決定只係做到12月31日
如果之後無新經營者接手, 將會面臨再停航命運
同時紅磡至中環及灣仔、北九紅以及北角至大廟灣航線
現在亦在招標, 尋找明年3月上述航線 ...
如果根據生果報的報導﹐天星會考慮作競投﹐又假設真係成功﹐究竟她又會唔會重出江湖 (當然唔係講隻龍船啦) |
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原帖由 kei_hk 於 2007-11-4 14:05 發表
如果根據生果報的報導﹐天星會考慮作競投﹐又假設真係成功﹐究竟她又會唔會重出江湖 (當然唔係講隻龍船啦)
條線用得著咁大架船咩? |
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原帖由 Seiko 於 2007-11-4 16:16 發表
條線用得著咁大架船咩?
如果天星真係投到的話﹐都唔排除此可能性。
當然﹐都可能租其他船啦﹐現時都係一切靠估 |
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原帖由 ccicoltd 於 2007-11-4 17:27 發表
耀星算不算「快船」？
同其他天星差不多﹐不過感覺上係快少少的。
但在維港入面﹐快船同慢船都係沒有分別的 |
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原帖由 ccicoltd 於 2007-11-4 17:27 發表
耀星算不算「快船」？
「耀星」是孖車船，同當年「民隆」屬同級！一定比其他天星輪快！ |
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原帖由 LW1 於 2007-11-4 21:57 發表
「耀星」是孖車船，同當年「民隆」屬同級！一定比其他天星輪快！
我是指以當局的規定去區分。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 LW1 於 2007-11-4 21:57 發表 
「耀星」是孖車船，同當年「民隆」屬同級！一定比其他天星輪快！
但即使這些船如何快，也不可能5分鐘到對面吧。
如果天星投到條線，唔減價個人覺得不合理。 |
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