[經歷分享/報告]
馬鞍山某東山再起候選人部分交通政綱
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原帖由 12A 於 2007-11-18 16:24 發表 
...睇番九巴版圖真係鍺左
都唔係,89D同74x 靠總站係養唔起
我意思係行啟福道天橋上觀繞 啟福道天橋上唔到觀塘繞道架喎
直接行觀塘道咪得囉
都已經再冇燈位 |
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原帖由 Eddie 於 2007-11-18 21:20 發表 
啟福道天橋上唔到觀塘繞道架喎
直接行觀塘道咪得囉
都已經再冇燈位
惟有 麗晶上, skip 彩虹就算
牛頭角地鐵站出面條橋有無幫助 |
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原帖由 12A 於 2007-11-18 16:32 發表 
富豪好惡搞,正如候選人話 86c要經埋富豪上公路佢先會支持轉特快
識得有沙田圍人坐開89B,因為雖然耐.
又唔駛行,坐89x 係近乎同步,貴
咁既話,86C先改富豪上公路都好過現時咁"一線走天涯",
但係如果可以的話,89B延長至富豪做總站再cut89X好過(詳文參見我在回覆#28之建議)
但係又咁睇,依我原本之建議(回覆#20),開新83X後,
新89X改為不經第一城內街,會否全數吸收現時的富豪客,甚至河畔客(因為有位坐,條線又改到唔太慢)搭佢呢?
如果係咁,同時86C改左石門上公路,做到真正的特快角色,咁就真係perfect la~
[ 本帖最後由 石頭 於 2007-11-18 23:31 編輯 ] |
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依我原本之建議,濱景係會有新83X做特快
其實講黎講去都係富豪人既問題,有咩辦法解決? |
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原帖由 石頭 於 2007-11-19 13:49 發表 
其實講黎講去都係富豪人既問題,有咩辦法解決?
83x 解決唔到去西九時間耐的問題
富豪人,要大執,但我唔想亂講,等尖山 |
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原帖由 石頭 於 2007-11-16 22:15 發表 
新既83X繁時會比89X密,因為經埋第一城內街及愉翠苑等地,再食左濱景一帶既客,
新83X會係5-12分鐘一班,同時89X開8-12分鐘一班,
兩線視乎需求調整 或 如Eddie所言,加開特車,咁就解決左班次問題;
現時廣源客係快,但等車時 ...
有冇需要開特車就睇你咩時段喇
而家朝早7點幾去到8點半既時段,行緊10/12分鐘一班車,黃泥頭加埋廣源已經打爆一部83X有突,
特別係8點去到8點半呢個時段,多起上黎有時廣源十幾人上唔到車都唔係未見過 |
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