九巴37M調整班次(減班)

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-12-7 12:01 發表


應該是cut左一部熱狗。

B0 版已經有答案

原帖由 eric278 於 2007-12-7 10:50 發表
而巴士（空調）要$3.10
而且綠色小巴用車海戰術搶客，導致巴士失去優勢

Spend 20 mins. to wait for non-A.C. bus
Let's walk downhill to MTR station instead of taking 37M

If there are more non-A.C. buses running 37M
The situation is better than now

How will TY Depot treat S3BL410
Let it running 37M until retire ??
(i.e. Is there any plan to make 37M becoming full A.C. in coming year)

好早以前37M車長已經收到消息話會cut S車, 佢地都話眼見
37M愈來愈少客, 即使而家朝早係有學生客, 但都坐唔滿的
即使繁忙下層頂閘, 都是假象, 上層仍有大量座位, 班車長都擔
心再咁樣落去會轉細車, 37M以前有兩部蛇車, 整下得返一部,
而家連蛇車都冇埋, 唉......

題外話:
之前有一日做過試驗, 話試下將37冷蛇朝早出廠唔做44M改做37M
兩轉先返返37, 試驗當日蛇車出HT7699, 即係當日朝早HT7699@37M兩轉

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2007-12-8 16:46 發表
好早以前37M車長已經收到消息話會cut S車, 佢地都話眼見
37M愈來愈少客, 即使而家朝早係有學生客, 但都坐唔滿的
即使繁忙下層頂閘, 都是假象, 上層仍有大量座位, 班車長都擔
心再咁樣落去會轉細車, 37M以前有兩部蛇 ...

遲早出ADS,紅日學九廠出單層
雙層留住架S3BL410 就算

你咁講真係仲衰過81m
81m 朝早都勉強爆到,但37m

原帖由 68A 於 2007-12-8 22:30 發表
如果37M 真係要紅日出單層，
32M 都應該走唔甩 ...

象山另一條鐵路站線都幾頹
32m 應該好少少,至少繁時真係見到條龍

有次有朋友繁時影32m 特見
佢話坐滿,不過佢坐左好多轉
坐到夜晚就....

32m星期日衰極有限 ads 應該頂得住

原帖由 eric278 於 2007-12-7 10:50 發表

綠色小巴89M, 89S只需$2.90，而巴士（空調）要$3.10
而且綠色小巴用車海戰術搶客，導致巴士失去優勢

89M, 89S何來車海戰術搶客? 請解釋

原帖由 s3n354 於 2007-12-9 00:49 發表

89M, 89S何來車海戰術搶客? 請解釋

睇怕佢都係冇親眼見過89M同89S

好多時行過新都會都會見到89S條龍排到天橋底,仲要唔係成日有車埋站

原帖由 eric278 於 2007-12-7 10:50 發表

綠色小巴89M, 89S只需$2.90，而巴士（空調）要$3.10
而且綠色小巴用車海戰術搶客，導致巴士失去優勢

你亂黎架？
打殘 37M 既唔係 ...89M/89S....
係同公司另一組路線

仲有..有幾多人會 care 果 $0.2 呀..

[ 本帖最後由 JU2541 於 2007-12-9 14:00 編輯 ]