原帖由 hklam 於 2007-12-9 21:11 發表 
如果佢識辨認,可以扣返正常東涌線的車費
係唔會扣錢既, 因為有免費港鐵巿區線接駁~ |
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TCL去AEL呢條片,係響奧運站起四條軌時,過左深夜某一段時間,要飛奧運站時所安排既特別車
講緊既都起碼係七年前既舊事
(片中個方向係荔景=>九龍 飛奧運站)
至於另一條TCL片,就係AWE特車 |
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原帖由 johnkwok 於 2007-12-10 14:35 發表 
TCL去AEL呢條片,係響奧運站起四條軌時,過左深夜某一段時間,要飛奧運站時所安排既特別車
講緊既都起碼係七年前既舊事
(片中個方向係荔景=>九龍 飛奧運站)
應該係2003年
當時TCL已增至八卡
所以第八卡乘客需前往第七卡落車
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原帖由 Raymond 於 2007-12-11 20:56 發表 
應該係2003年
當時TCL已增至八卡
所以第八卡乘客需前往第七卡落車
非也
該處為KOW的AEL 下行月台
不論七卡還是八卡,皆需停於指定stop mark
該stop mark位於行李卡之位置
故此第一卡的乘客,均需於後一卡(第二卡)下車 |
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原帖由 johnkwok 於 2007-12-14 18:47 發表 
非也
該處為KOW的AEL 下行月台
不論七卡還是八卡,皆需停於指定stop mark
該stop mark位於行李卡之位置
故此第一卡的乘客,均需於後一卡(第二卡)下車 ...
我知
但我講緊既係下行既最尾一卡
並非位於車頭baggage位置果一卡
即當時TCL V6xx卡的停車位置並非AEL E1xx卡的停車位置
故此尾卡V6xx乘客需走前一卡落車
但如果TCL係七卡車, 尾卡乘客就唔駛去前一卡落車 |
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