原帖由 manlok 於 2007-12-11 13:18 發表 
邊個做埋d違法既野邊個咪天理不容..
跟據法律去挑戰政府一d唔合法既決定有咩問題
而家係個決定有問題在先..
本版版友對法治既理解令人失望..
今次停航事件澳門港務局責無旁貸 |
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原帖由 guia 於 2007-12-11 13:22 發表
今次停航事件澳門港務局責無旁貸
無錯.
在開線前已經知道西北航運向法院申請禁制令,
但政府以公眾利益為理由俾金光開線,
而家法院拒絕接受呢個理由,金光當然要停航,
玩左兩星期就停航,只可以怪澳門政府....... |
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近日有板友o係屯門碼頭附近見到橫額，今日o係中環立法會
附近都見同樣橫額被掛上。
原帖由 guia 於 2007-12-11 13:17 發表
冇得咁講架wo, 既然澳門法院受理就應該尊重澳門司法,
即代表西北航運有權入稟禁制金光同巨龍營運
如果法院判左敗訴, 金光同巨龍都要撤銷合約重新招標過
另外仲有一單官司未解決, 李慨俠入稟香港法院申請司法覆
核 ... |
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[i]影像．從心[/i]
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聽說金光搵左新記幫手
租了幾班船
接載買左飛既人  |
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我估無論西北客運的訴訟如何，威尼斯人會都可能告澳門政府
澳門政府批左的野，批左後突然收回，在美國公司的立場一定告到飛起 |
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澳門的通常做法...大事化小、小事化無.....? |
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原帖由 053h4 於 2007-12-13 23:27 發表
根本是財團利益問題........
利益引發的問題，應不難解決
好明顯係眼紅，都係利字當頭
所以呢個世界邊有公平競爭 |
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nwfb23
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可能呢單野, 可以使屯門至澳門航線啟航 |
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