出現無牌往來新界西北至東區村巴 區議員促開辦合法巴士線

原帖由 gn3509 於 2007-12-20 23:12 發表

同埋另一個問題,金鐘仲有冇總站?

960A / X962 / 969A 都係就咁街邊開者,
有心做既實有地方

原帖由 gn3509 於 2007-12-19 12:25 發表
城巴犧牲南區線先可以做到962系,969系既車海
如果九巴要咁做,應該犧牲邊啲線?

109, 103??

全港旅遊巴數目無8000部,應該7000幾部左右

原帖由 exspeed 於 2007-12-20 23:55 發表


960A / X962 / 969A 都係就咁街邊開者,
有心做既實有地方

960/968如果要做金鐘特車
冇需要放入總站開
係PP門口開已經得
我見969成日有車係軒尼詩道近菲林明道果一排巴士站開都係咁
要做根本唔做唔到

其實成日話九巴行西隧線係港島做車輛調動冇乜著數
但同時我都想講城巴係新界一樣冇著數
人地咪一樣要係市區開空車特登入去載人出黎
咁點解九巴唔可以一樣係新界開D車出中環/金鐘/灣仔開特車?
係不能定不為?

原帖由 BigHeadB 於 22/12/2007 21:44 發表

其實成日話九巴行西隧線係港島做車輛調動冇乜著數
但同時我都想講城巴係新界一樣冇著數
人地咪一樣要係市區開空車特登入去載人出黎
咁點解九巴唔可以一樣係新界開D車出中環/金鐘/灣仔開特車?
係不能定不為?

而家係港島繁忙區域路段 quota 搞到想加都加唔到 (新城港島有本土線資源可調)
但新界根本無相關限額限制。

根本就同著數無關係！

原帖由 238X 於 2007-12-22 23:37 發表


而家係港島繁忙區域路段 quota 搞到想加都加唔到 (新城港島有本土線資源可調)
但新界根本無相關限額限制。

根本就同著數無關係！

係有關係
九巴係冇地區資源
但係就算用番同一樣數目既車出黎行
好似968咁架架車係天后開搞到中上環既人成日眼白白咁望住D車過
有乜意思
實在應該改部份班次係中途站上先合理
或者跟城巴做拆線
968車海式佈陣我唔覺得係繁時做呢類調導會有問題
如果俾城巴接968黎做埋
當車輛數目不變
個結果好可能係... 會有例如朗屏/元朗公園/水邊圍等等既特車
根本冇需要班班車都係元朗西開
去到呢個位已經同用車多與少冇關
係有冇誠意同積唔積極既問題

[ 本帖最後由 BigHeadB 於 2007-12-23 00:58 編輯 ]

原帖由 BigHeadB 於 23/12/2007 00:57 發表


係有關係
九巴係冇地區資源
但係就算用番同一樣數目既車出黎行
好似968咁架架車係天后開搞到中上環既人成日眼白白咁望住D車過
有乜意思
實在應該改部份班次係中途站上先合理
或者跟城巴做拆線
968車海式佈陣我唔覺 ...

呢個我都唔 sure...
ISO9001 會唔會限制到調動靈活性？
(因為你呢種辦法程序上話唔定又要問運吉批...
佢對九巴係咪好似城巴咁「順攤」我真係唔知)

[ 本帖最後由 238X 於 2007-12-23 01:50 編輯 ]