[轉載某討論區消息] 運輸署將出手勒令部份巴士路線停辦

原帖由 FBI2 於 22/12/2007 00:03 發表

政府有錢唔通唔賺咩?

言下之意係鐵路收益同私家車徵費係運輸部門主要收入來源？
呢個政府都幾自私喎，作為負責任嘅市民係咪應該團結對抗呢？

原帖由 3AD172004 於 2007-12-21 21:03 發表
以下內容節錄自某討論區：

究竟有關消息是否真確呢？運輸署到了這一刻是否真的向九巴『出狠招』呢？

有部分路線的乘客量長期偏低，可以取消或重組路線，包括早前九巴提出建議重組的203線。

但有部分路線就真的不能取消 ...

稍稍研究過法例，即使運輸署署長亦無權力「勒令」專營路線的取消，
「勒令」重組（修改班次及服務）則可以。法例表示只有行政長官及行政會議有「勒令」專營路線取消的權利，
事實上印象中近二十年亦未發生過專營路線被「勒令」取消的情況，
而運輸署有沒有必要冒這個風險「勒令」取消影響民生的巴士服務？
文中所提及的路線又是不是說取消便可以取消？都是值得深思之處…

70 263M 一定又有戲睇...
尤其263M KMB 近年喊打喊殺
藍地 泥圍d人ban哂
呢兩條再cut車不如cut兩味...

原帖由 HG6729 於 2007-12-22 00:38 發表
70 263M 一定又有戲睇...
尤其263M KMB 近年喊打喊殺
藍地 泥圍d人ban哂
呢兩條再cut車不如cut兩味...

我見藍地 泥圍d人都搭68A，63X多過263M（或者再加欖隧轉乘），
因263M實在太疏車

take it easy 仲有263M 陪
我驚263M多過70 多多聲

原帖由 HG6729 於 2007-12-22 00:44 發表
take it easy 仲有263M 陪
我驚263M多過70 多多聲

算啦...當初開263M已經係一個錯誤決定

263M 而家非繁時23-26 mins一班
夜晚23-25 日頭24-26
藍地 泥圍d人都...
藍地 泥圍d人好憎263M真奇怪
我入藍地 泥圍一定263M唔搭68A...

原帖由 HG6729 於 2007-12-22 00:46 發表
263M 而家非繁時23-26 mins一班
夜晚23-25 日頭24-26
藍地 泥圍d人都...
藍地 泥圍d人好憎263M真奇怪
我入藍地 泥圍一定263M唔搭68A...

263M又兜又貴，仲要同68A打對台搞到多人搭既68A疏哂車，

俾著我都憎263M la！


263M的價值只在欖隧轉乘，但佢咁既班次，

藍地 泥圍人見到都搭哂68A或63X好過～！

原帖由 238X 於 2007-12-22 00:23 發表


言下之意係鐵路收益同私家車徵費係運輸部門主要收入來源？
呢個政府都幾自私喎，作為負責任嘅市民係咪應該團結對抗呢？

人微言輕,
市民又點會為巴士少左要對抗政府...
多d人開車自然增加政府收入,
放諸四海皆準,
能好似倫敦咁有個咁有遠見既市長,
不是每個城市都有的福氣.

睇下台灣(除台北外同)越南,馬來西亞大部份城市的公交,
就會發現香港已經好幸福.