香港鐵路是龍定係蟲

原帖由 ahbong 於 2007-12-31 11:55 發表


據我經驗
現時地鐵的顯示永遠係報細數
顯示 1 分鐘 實際等於超過 1 分鐘
而西鐵顯示十分準確
1 分鐘 則等於 1 分鐘
所以乘客按顯示資料離開月台去買野
理論上係唔會 miss 班車 ...

我覺得係因站而異
例如荃灣線旺角站南行月台就通常會報大數

原帖由 DIH 於 2008-1-1 13:36 發表
有個有趣的問題：倒數時間是令乘客大約知道幾時有車，
咁如果乘客落到月台見到個顯示器咩都冇，一定要1分鐘前先有顯示（而且中文極不通順），
但係我之前在沒有預算下等了3分鐘，咁個顯示器要來做乜？
心水清的朋友應該知道我講緊 ...

東京的話有私鐵都係行ATO,
仲有JR最低係130yen

你講中左個point....就係這是誠信知透明度的問題

香港不是差得貼地，但跟日本距離太大，不但止鐵路，香港人一向也不及日本人認真，而亦因為日本人認識，不單止鐵路，日本不少東西也是世界尖端，鐵路技術更加走在世界最前線。

JR西日本雖然曾經重時準時多過安全，不等如全日本鐵路公司也是，日本乘客不是傻的。

我絕對讚成顯示實際時間，不讚成倒數，這不只為了單加透明度和清楚，更加減少誤差，諸如之前有人提及，倒數是可以「出術」的。

日本鐵路誤點極少，可靠性極高，有誤點也有顯示和廣播。

原帖由 jrfung 於 2008-1-1 19:45 發表
香港不是差得貼地，但跟日本距離太大，不但止鐵路，香港人一向也不及日本人認真，而亦因為日本人認識，不單止鐵路，日本不少東西也是世界尖端，鐵路技術更加走在世界最前線。

JR西日本雖然曾經重時準時多過安全，不等如全日本鐵路 ...

如果佢只係將分鐘換化成時間(e.g:而家係1430,佢顯示1431(即係1分鐘)),
咁完全冇意思,只係會不斷出現1432時個顯示板仲出緊1431既情況

原帖由 jrfung 於 2008-1-1 19:45 發表
香港不是差得貼地，但跟日本距離太大，不但止鐵路，香港人一向也不及日本人認真，而亦因為日本人認識，不單止鐵路，日本不少東西也是世界尖端，鐵路技術更加走在世界最前線。

JR西日本雖然曾經重時準時多過安全，不等如全日本鐵路 ...

香港人不及日本人 (所謂) "認真", 咁香港鐵路駛鬼咁 (所謂) "認真", 香港鐵路服務o既係香港人, 又唔係日本人。

原帖由 acctlkk 於 2008-1-1 22:05 發表


香港人不及日本人 (所謂) "認真", 咁香港鐵路駛鬼咁 (所謂) "認真", 香港鐵路服務o既係香港人, 又唔係日本人。

你咁講法，即係想話香港人係次等D，要次等對待？咁樣似乎悔玉左香港人喎。

原帖由 gn3509 於 2008-1-1 21:40 發表

如果佢只係將分鐘換化成時間(e.g:而家係1430,佢顯示1431(即係1分鐘)),
咁完全冇意思,只係會不斷出現1432時個顯示板仲出緊1431既情況

完全理解唔到你講咩，點樣又1431又1432，1432到就顯示1432啦。

原帖由 jrfung 於 2008-1-1 19:45 發表
香港不是差得貼地，但跟日本距離太大，不但止鐵路，香港人一向也不及日本人認真，而亦因為日本人認識，不單止鐵路，日本不少東西也是世界尖端，鐵路技術更加走在世界最前線。

JR西日本雖然曾經重時準時多過安全，不等如全日本鐵路 ...

可靠同埋高透明度，根本就係我要既野，唔知點解有人認為唔洗咁認真同埋可靠。

原帖由 ilovebbq 於 2008-1-2 02:03 發表
完全理解唔到你講咩，點樣又1431又1432，1432到就顯示1432啦。

即係假設仲係用緊用距離黎計到站時間,
但又要夾硬用真正時間黎顯示
咁就會得兩個下場,視乎港鐵用邊款模式
一係就會經常出現過鐘,
一係就望住個到站顯示不斷咁跳
兩個情況都會令個顯示變成廢物
簡單啲講,制度唔改,用咩黎顯示都係嘥氣

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-1-2 15:10 編輯 ]

原帖由 ilovebbq 於 2008-1-2 02:04 發表
可靠同埋高透明度，根本就係我要既野，唔知點解有人認為唔洗咁認真同埋可靠。

香港鐵路唔可靠?唔高透明度?
若果真係要去到日本級數先叫可靠,先叫高透明度
咁我只可以講句:身在福中不知福

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-1-2 02:14 編輯 ]