香港鐵路是龍定係蟲

原帖由 500 於 2007-12-28 01:28 發表
回覆#51的例子

問題係：當你俾一個推算時間出黎，based on人的心理狀態(心急/得閒)等都已經有唔同的感覺。
但當你俾一個確實時間的話，其實係等同俾個commitment人地。

做到得人地會話你守時；做唔到就會比人話你失拖。

...

顯示板側邊有鐘，個人感覺就唔成理由。

原帖由 ilovebbq 於 2007-12-28 02:28 發表
咁咪即係想呃人，Delay左想唔比人知，企圖用倒數方式暪天過海？

呢個係rescheduling遊戲中的最最基本一式：變更運轉時刻。

站係時地物(TPO)的角度，事實上都好難話佢完全錯晒……

[ 本帖最後由 500 於 2007-12-28 02:44 編輯 ]

原帖由 ilovebbq 於 2007-12-28 02:29 發表
顯示板側邊有鐘，個人感覺就唔成理由。

ok，你o岩……
之不過推算時間的死穴，唔止咁……
香港人好多時講過ge野唔算數，口就緊係講幾分幾分，之但係實際係咪呢？心照啦……

[ 本帖最後由 500 於 2007-12-28 02:40 編輯 ]

原帖由 500 於 2007-12-28 02:39 發表


ok，你o岩……
之不過推算時間的死穴，唔止咁……
香港人好多時講過ge野唔算數，口就緊係講幾分幾分，之但係實際係咪呢？心照啦……

若果將討論再借題發揮到討論埋香港人有無口齒
我估會係一個沒完沒了的討論

原帖由 500 於 28/12/2007 01:40 發表


睇黎大家對鐵路延遲的認識有點不足。
以上的係一般人睇到的一面。以下係行內的一般practice……

係鐵路行車圖中，一般會設有一些公式的「走盞」時間。

係正常的運行中係一秒都唔會用。即使rush hour的"delay"其實 ...

即係話本來 1 分鐘行完嘅路，
顯示板應該夾硬話佢 2 分鐘，係咪呀？

我諗東涌線香港站嗰個
「各位乘客請注意，下一班前往東涌嘅列車將於 2 分鐘後到達本站 3 號月台」
嘅廣播係最接近呢種標準，可惜佢係人手啟動嘅

[ 本帖最後由 238X 於 2007-12-28 09:35 編輯 ]

原帖由 DIH 於 2007-12-27 15:50 發表
香港最大問題都係「顯示器話1分鐘，未必一定係1分鐘」。

相信呢板好多人都知，九鐵「1分鐘」同地鐵「1分鐘」係兩回事。
九鐵（東鐵）可以呢邊月台「1分鐘」期間，對面月台「2分鐘」的車都到了兼開走。（實際時間比顯示時間長）
又或者前車走了1分鐘都唔夠就到了。
地鐵就1分鐘出現不久，便會看見車頭燈。（實際時間比顯示時間短，唔代表係好）

而個「1分鐘」又代表甚麼呢？車頭到達進場區？車頭進入月台？列車停定？兩鐵以至港鐵都冇同乘客提過。
尤其是東鐵線列車，由入站到停定都要幾十秒......
日本我唔知有冇呢個定義，但至少人地真係做到某時某刻列車在你面前出現。

相信好多板友，甚至乘客們都唔知九鐵「1分鐘」係咩意思。
呢「1分鐘」意思唔係代表列車會o係「1分鐘」後到站，而係代表仲有「1分鐘」既 "路程" 到站，
如果列車靜止不動，月台既顯示係唔會改變。

所以點解 "九鐵（東鐵）可以呢邊月台「1分鐘」期間，對面月台「2分鐘」的車都到了兼開走。" 就係呢個原因！

原帖由 ev5774 於 2007-12-28 11:34 發表


相信好多板友，甚至乘客們都唔知九鐵「1分鐘」係咩意思。
呢「1分鐘」意思唔係代表列車會o係「1分鐘」後到站，而係代表仲有「1分鐘」既 "路程" 到站，
如果列車靜止不動，月台既顯示係唔會改變。

所以點解 "九鐵（東鐵）可以 ...

所以顯示時間表既時間係最好，明顯地港鐵顯示仲有機多分鐘，係列車距離車站距離，唔係時間表上面既時間，因為我去過台灣，台灣係顯示時間，雖然台灣鐵路唔係好準時，列車如果真係遲到，側邊會寫「晚點」，起碼知道自己本來想搭既車遲左，約左人都可以話比人知，唔似香港咁，1分鐘只係大概1分鐘，唔係正正等如1分鐘，我覺得咁樣提供服務係好差既。

原帖由 ilovebbq 於 2007-12-28 13:49 發表
所以顯示時間表既時間係最好，明顯地港鐵顯示仲有機多分鐘，係列車距離車站距離，唔係時間表上面既時間，因為我去過台灣，台灣係顯示時間，雖然台灣鐵路唔係好準時，列車如果真係遲到，側邊會寫「晚點」，起碼知道自己本來想搭既車遲左 ...

如班次疏落就有用, 香港鐵路班次一般較密, 除非嚴重延誤,
一般顯示尚有多少分鐘, 即使有偏差延誤, 偏差延誤也是數分
鐘內, 特別顯示晚點兩三分鐘, 作用不大。

原帖由 ilovebbq 於 28/12/2007 13:49 發表
所以顯示時間表既時間係最好，明顯地港鐵顯示仲有機多分鐘，係列車距離車站距離，唔係時間表上面既時間，因為我去過台灣，台灣係顯示時間，雖然台灣鐵路唔係好準時，列車如果真係遲到，側邊會寫「晚點」，起碼知道自己本來想搭既車遲左 ...

你係要咁講嘅話，我都可以話：
時間表時間要乘客自己做減數，唔見得唔差囉。

針無兩頭利，講到尾都係乘客睇住塊嘢覺得方唔方便最緊要。
人哋為咗幫乘客方便整個設施，我唔理佢用絕對時間定相對時間，
總之當人哋資料唔係 100% 準確 / 達標就係咁話人哋服務
好差甚至唔老實，講到呢啲小小問題造成佢個人好大損失咁，
我覺得持呢啲觀點嘅站友一樣好差囉。

[ 本帖最後由 238X 於 2007-12-28 14:21 編輯 ]

呢個係鐵路技術的問題
而家大部份鐵路報鐘係用列車駛過某點後正常黎講 (誤差約3 sigma) X分鐘會到車站為準
如果在過左某點後有所delay咁資料就會出錯

我認為香港鐵路唔係最好，但係絕對係世界頂級
港鐵仍可改進