如果同38拆線拆得靚 應該夠客 38有機會開到空車往青山公路清客特別班次 |
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夠唔夠車拆咁多呢?
暫時拆一條238出來都可以紓緩葵涌村居民壓力 同埋可以把部分葵興客 加新的葵芳客及青山公路的龐大客量分流
如果要建議238係唔係應該開一個新post?
如果238依930的路線行去葵芳好唔好?
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-1-2 14:52 編輯 ] |
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38S 葵涌村往平田
01.葵涌村巴士總站
02.葵涌街坊會
03.葵興路葵興村
04.新葵興花園
05.葵芳村葵信樓
06.新都會廣場
07.畢架山花園
跟38原線往平田 其實可視為特車 |
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其實如果o甘拆又可唔可行?
38:原有路線但來回程不經葵芳
38B:葵涌村-葵興村-葵芳-九龍東
38同38B(其實最好係叫37A/37B,葵盛區統一用37系)用車1:2,
38可以專做石梨同葵盛客,而38B就專做葵涌村大連排同埋葵芳
38B出九龍東可以唔停葵興地鐵站,不過葵興村站改停葵俊苑外避車處,以免塞死33A/43/44M |
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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建議再為 233C
1. 33 系通常可以指葵涌邨
2. 已知 233P 有板友已建議時使用, 所以唔考慮用 233P
3. "C" 大多數可以用於新界 - 東九龍路線 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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去長沙灣不如放返甘泉街 |
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