82K / 70 曾經風光過嗎?

原帖由 petcity 於 2007-12-29 11:03 發表


一直用六架車

掛牌演變：
雞車年代：G156，G157，G215，G216，G239，G291
之後DM加雞車年代：DM2，DM4，DM24，DM34，DM39，G276(G239曾經同批DM加G276一齊掛，退
役後由DM取代，冇記錯係DM39)

之後批DM加BL9，BL9退之後換BL96，巧合係兩架BL都係炒 ...

咁82k係咪用6架正字軌,定係5正1蛇,? 轉11米車就改為5架(4正1蛇)?
然後又cut蛇車 ?
G239係上水廠過來,G276臨退好似係掛87B
BL96係調出K廠行96R發生意外退役

原帖由 petcity 於 2007-12-29 11:05 發表


大圍上新田圍一有81M同87B就冇得做
82K都想轉做綠小，但同285一樣冇人肯接

咁係唔接la, 想破產咩.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-12-29 12:35 發表


咁82k係咪用6架正字軌,定係5正1蛇,? 轉11米車就改為5架(4正1蛇)?
然後又cut蛇車 ?
G239係上水廠過來,G276臨退好似係掛87B
BL96係調出K廠行96R發生意外退役

G239一直係水廠73K掛牌直到退役，調嚟沙廠嗰部係G329，而家部車仲泊喺大欖隧道元朗出口，車上個尾牌仲隱約見到有82K字樣

原帖由 Honman 於 2007-12-29 09:45 發表


九巴是否有條戰前元老線16(九龍至沙頭角)
我一直估70是該線的進化版.
在1965年, 70開線前, 北區是否没有巴士直出九龍?

睇返容生本書，70的前身19是配合獅隧通車而開辦。
往返新界東和九龍的元年線是15。

原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-12-29 12:35 發表

咁82k係咪用6架正字軌,定係5正1蛇,? 轉11米車就改為5架(4正1蛇)?
然後又cut蛇車 ?

是5正1蛇，轉11米時仍是5正1蛇，其後才逐步改為4正(5正1蛇->5正->4正1蛇->4正)。

原帖由 petcity 於 2007-12-29 11:03 發表


一直用六架車

掛牌演變：
雞車年代：G156，G157，G215，G216，G239，G291
之後DM加雞車年代：DM2，DM4，DM24，DM34，DM39，G276(G239曾經同批DM加G276一齊掛，退
役後由DM取代，冇記錯係DM39)

之後批DM加BL9，BL9退之後換BL96，巧合係兩架BL都係炒 ...

82K開線時是由美林至圓州角.
82K開線時.是用舊時200線果批有風機的單層豪華車.
當時我返學時日日搭,返放學時D車經常滿坐.因我由美林去沙角返學.
之后,好像的士步動果年用平頂.

原帖由 xxhungxx01 於 2007-12-29 20:23 發表


82K開線時是由美林至圓州角.
82K開線時.是用舊時200線果批有風機的單層豪華車.
當時我返學時日日搭,返放學時D車經常滿坐.因我由美林去沙角返學.
之后,好像的士步動果年用平頂. ...

如果282同283有轉乘優惠, 82K真係可以結束佢的歷史任務

原帖由 GK9636 於 2007-12-29 20:35 發表


如果282同283有轉乘優惠, 82K真係可以結束佢的歷史任務

新田圍去威爾斯醫院呢?
怕且唔係叫老弱殘病的人士行幾十級樓梯搭82M/85A掛