以前常見, 現在極罕見.

其實而家d頭枕車去行邊d路線多?(呢排見112都有好多12xx行)

近來 2A 每天至少有一兩輛 12XX。

原帖由 ML29 於 2008-1-7 00:54 發表

新巴另一批明顯保養得差的三叉戟是16XX，現時仍在新巴服役
那十五部16XX幾乎沒有哪一部是好的，暑假到堅尼地城上班每
天都會乘搭18P線那班23號線攝車，不時都會用16XX，它們明
顯比14XX乏力，而且停車「打冷震」情況很嚴重，當中最差那
部可算是1648，上四號幹線的速度與1039差不多，停車時又
不斷在震 。

算把啦批 Trident 仔......之前有新記師傅同我
吹水0個陣提到批16xx比以前差0左好多。「
我」係轉會之前波箱勁 chok，其他短躉又成
日壞電腦咁咁咁......

跟相

<112>



<82>




<81>




<27>



唔知算唔算罕見呢 ?

[ 本帖最後由 schindler 於 2008-1-9 23:27 編輯 ]

原帖由 nwfb1601 於 2008-1-9 23:14 發表

算把啦批 Trident 仔......之前有新記師傅同我
吹水0個陣提到批16xx比以前差0左好多。「
我」係轉會之前波箱勁 chok，其他短躉又成
日壞電腦咁咁咁...... ...

都普車身果D係咪都係咁

原帖由 schindler 於 2008-1-9 23:24 發表
跟相

112線用Volgren車身3ASV的次數是一隻手可以數得盡，
絕對不是「以前常見，現在極罕見」，而是一直都極罕見……
反而AS現在不算罕見，始終全數AS已被調入L廠，加上它
們的用歐二引擎，因此經常做112線替車。

81號線用LA、VA和27號線用飛鏢現在依然常見。

[ 本帖最後由 ML29 於 2008-1-9 23:57 編輯 ]

原帖由 sam0904 於 2008-1-9 23:28 發表

都普車身果D係咪都係咁

你是否指33XX？
這批車我反而覺得保養得不太差，整體上表現仍
能保持一定水準，即使是3301-3340那批都依然
不錯，3341-3360就更加是強勁。

原帖由 nwfb1601 於 2008-1-9 23:14 發表

算把啦批 Trident 仔......之前有新記師傅同我
吹水0個陣提到批16xx比以前差0左好多。「
我」係轉會之前波箱勁 chok，其他短躉又成
日壞電腦咁咁咁...... ...

記得暑假時有一次放工乘搭到1660，司機剛著車便看到
它的車窗不斷在震，接著上了車坐下，那張座椅比我在
OSIM試坐那些震得更厲害……  
接著那部車高速駛過告士打道時，車頭便不斷「up下up
下」，感覺好像回到從前乘搭「雞車」……

真的不知新巴怎樣可以把16xx搞到這樣……

1017之前上柴斜都好虧
依家唔知行邊條線

圖中82旁邊的85而家都算係<以前常見,而家都係常見>......冇記錯嗎?