一向九龍公司行內術語都只係叫JUBILANT做「大泵把」、「黑金剛」及「燒腳毛」，
「鴨車」只係唔知係由那些不緊貼九龍公司行情既「巴士迷」自創，個人認為
該等人士一啲都唔專業。另近期見有人於網上寫G1-G4叫「非洲雞」，查1976年，
跟本九龍公司係未有「雞車」一術語，當時大部分雙層巴士均是DAIMLER，九龍公司
術語係叫「牛」，A、B型除外。然而，我當年識得個40號荔廠車長(90年代中已退休)，
曾經揸過此車型，及當年「車主」雜誌，均稱此車型叫「非洲牛」而並不是「非洲雞」。 |
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沒有共產黨就沒有新中國
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原帖由 fatku 於 2008-1-9 00:44 發表 
應該是CN5480。
另外曾行走46的Jubilant有CJ1254、CK3869、CL8106、CN1843、CN1950、CN2531、CN3297、CN3373、CP3391、CT5138等。
其中CN1950和CN2531是殘車中的「極品」，CN3297的鄭師傅手車技術至今難忘。 ...
45全以大泵把做掛牌,有最早期果批,司機位門好矮
46以黑金剛為為主,cj1538曾掛46, ct5138係最後一部麗瑤的鴨車,掛46,掛46前係掛70 |
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原帖由 ef8860@40 於 2008-1-9 09:47 發表 
一向九龍公司行內術語都只係叫JUBILANT做「大泵把」、「黑金剛」及「燒腳毛」，
「鴨車」只係唔知係由那些不緊貼九龍公司行情既「巴士迷」自創，個人認為
該等人士一啲都唔專業。另近期見有人於網上寫G1-G4叫「非洲雞」， ...
渣過40號果4部 "非洲牛" , 我再追問先知原來係勝利J型
不過響巴士網度好少睇見人叫佢地做非洲牛, 大多叫佢地做非洲雞
到後來同另一位年資深既車長傾計, 佢都係叫果4部車做非洲牛 |
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原帖由 edhong 於 2008-1-8 18:28 發表
講起呢 D 咁既車, 上年去突尼西亞既時候終於遇見一樣感覺既巴士, 個 D 咁既前置引擎 volvo, 嘈到車尾都聽唔到人講乜 ; 掛接位又穿洞 , 仲要釘唔實的木板座位 (好拋 !!) ... 但是個度 D 小朋友企係度唔駛扶 !!
ot 左 ...
1996年,我收到風話有架46掛牌黑金剛走左去行70,於是大熱天氣走去佐碼等佢,結果係架車度熱足2個鐘.
而家搭70真係爽好多... |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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咁我又覺得, 唔一定人地之前咁叫就一定要當權威咁唔可以叫其他名的.
我個人覺得叫 "鴨車" 都 OK 的. 起碼在巴士迷圍內好多人都明係乜.
不過, 有效既溝通最重要係用共同語言, 當你同行內人傾開計, "鴨車"佢地
未必明, 自己改口叫"大泵把"便成. 
最弊係有D 自創術語, 完全冇人明係乜, 沒有普遍的認受和共嗚, 只會成為溝通的障礙,
亦係小部份巴士愛好者過份自我中心的指標... |
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BMW E46 320i
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原帖由 Dolphin 於 2008-1-9 10:30 發表
咁我又覺得, 唔一定人地之前咁叫就一定要當權威咁唔可以叫其他名的.
我個人覺得叫 "鴨車" 都 OK 的. 起碼在巴士迷圍內好多人都明係乜.
不過, 有效既溝通最重要係用共同語言, 當你同行內人傾開計, "鴨車"佢地
未必明, ... 
呢樣我一定接受唔到 |
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原帖由 AD18 於 2008-1-9 11:00 發表
呢個情況
係隔壁版經常都會見到
大把人將 AS 當左做雞車
係咁鬧 |
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回復 29# 的帖子
不過呢一下就真係抵鬧架
連雞車 ( G ) 同雞乸 ( AS ) 呢兩個術語都唔識分 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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