應否取消N170, 改為加密N182?

原帖由 石頭 於 2008-1-14 13:58 發表

咁屯門碼頭D客點算？

九龍返屯碼咪變左無車？

屯碼有N962
至於九龍返屯碼都唔關N960事吧

原帖由 石頭 於 2008-1-14 13:58 發表

咁屯門碼頭D客點算？

九龍返屯碼咪變左無車？

49s 不嬲都唔經碼頭喎

原帖由 Mahoumatic 於 2008-1-14 22:38 發表

咁度縮法，不如拉埋去天后，經高士威道、怡和街、軒尼斯道、原線到皇后大道中後，
改行皇后大道中、畢打街、干諾道中、夏愨道、告士打道、會議道、鴻興道，改行紅隧，
經加士居道及佐敦道返回原線，可以慳埋隧道費，時間又唔係差好多…

咁0既話不如學 N11 咁由港碼開，經紅隧過海喇......

咁樣順路好多......

其實樓主呢篇野係咪應該擺去C1版....

原帖由 BigHeadB 於 2008-1-13 15:27 發表
當大家都係到諗緊N170/N182唔知維唔維到皮既時候
我越黎越覺得城巴係呢方面真係好進取
情願break-even或者要守好耐都唔介意去開拓D新線新客源
我記得唔知係邊度見過話城巴咁做既目的係想旗下大部份隧巴線都可以做到r ...

請記著N102,N122合併既先決條件係乜野