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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 14X+15X=215X?
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[歷史資料] 14X+15X=215X?

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GA6072 發表於 2008-1-18 19:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX9097 於 2008-1-18 10:47 發表


麗港城居民一日存在
一日都幾難實現...


219X變非專利做
居民反應會唔會無咁大?
michaellaw 發表於 2008-1-18 23:15 | 顯示全部樓層
原帖由 gn3509 於 2008-1-17 12:37 發表
曲街站唔可能取消,
以一車滿客黎講,曲街一個站通常最少都落十零個
停尖沙咀碼頭就更加冇必要,兜一兜入去最少用多一個字,
由九龍公園徑行番過去都係咁上下時間 ...


我也覺得可以一班停該站,一班則可以不停誤該站,這樣可以公平!另外我覺得停"九龍公園徑"站也可滿足往碼頭的乘客
JX9097 發表於 2008-1-19 12:30 | 顯示全部樓層
原帖由 GA6072 於 2008-1-18 19:21 發表
219X變非專利做
居民反應會唔會無咁大?


班次要求應該比219X更大
因為非專利乓架車嘅位只係雙層嘅一半左右
 樓主| ksmbh 發表於 2008-1-21 22:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX9097 於 2008-1-19 12:30 發表


班次要求應該比219X更大
因為非專利乓架車嘅位只係雙層嘅一半左右


不如將215x拉落油塘,
然後減219X車比215X.
cong 發表於 2008-1-21 22:50 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
JX9097 發表於 2008-1-21 23:28 | 顯示全部樓層
原帖由 cong 於 2008-1-21 22:50 發表
要兜晒成個藍田咩優勢都冇晒啦


而且219X非繁時客量繼續唔會多到
但215X就只會更爆
superay 發表於 2008-1-22 11:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 ksmbh 於 2008-1-21 10:47 PM 發表


不如將215x拉落油塘,
然後減219X車比215X.


又是同一個問題
要219X減車,先要過議員一關。
fai 發表於 2008-1-22 11:47 | 顯示全部樓層
這樣會令乘客混亂同無所識從。

奇想:可否將曲街站變成只可落客,215X司機出啟隧後用車上擴音器
提示曲街站要落車既乘客及早打鐘,如果冇人打鐘就飛站,唔知得唔
得?段提示或者可以加入報站機入便。

原帖由 michaellaw 於 2008-1-18 23:15 發表


我也覺得可以一班停該站,一班則可以不停誤該站,這樣可以公平!

[ 本帖最後由 fai 於 2008-1-22 11:50 編輯 ]
[i]影像.從心[/i]
nwfb1601 發表於 2008-1-22 15:58 | 顯示全部樓層
原帖由 fai 於 2008-1-22 11:47 發表

這樣會令乘客混亂同無所識從。

奇想:可否將曲街站變成只可落客,215X司機出啟隧後用車上擴音器
提示曲街站要落車既乘客及早打鐘,如果冇人打鐘就飛站,唔知得唔
得?段提示或者可以加入報站機入便。

不過有無客真係理呢個報站又係另一個問題。
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
nwfb1601 發表於 2008-1-22 16:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 GA6072 於 2008-1-18 19:21 發表


219X變非專利做
居民反應會唔會無咁大?

你要知道麗港城0既居民係比海怡0個 D
更加惡搞。

除非運吉採取行政手段逼 219P 同 219X
0既角色對調,雖然可行性係 = 0。
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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