都係KCR logo好看
P.S. 沙田站o個個路軌工場o個d工程車有d換左logo
不過就仲有好多未換
共實都幾礙眼
合併左咁耐都未換到 |
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原帖由 kei_hk 於 2008-1-18 16:32 發表 
拖返何東樓過夜?
睇黎都係啦！
呢幾日KTT係行單頭，返到黎紅磡肯定好晚(通常過2300)，由於直通車月台只有兩個，為了不影響尾班的T809(到紅磡為2317)進站，於是唯有讓早返的T815拖返何東樓過夜，以騰空位置俾T825同T809進站！ |
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不要假選舉
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剛合併時見到沙田站有架灰色工程車(板車?)係用緊雙線九鐵logo。
唔知呢輪有冇收埋到...... |
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兩個地鐵 logo 都好細,無乜睇頭
大D會好睇D
同埋點解唔用番大陸的機車去何東樓，而要另外駁架港鐵的機車呢?
[ 本帖最後由 yuenpo 於 2008-1-20 04:28 編輯 ] |
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原帖由 yuenpo 於 2008-1-20 17:24 發表
同埋點解唔用番大陸的機車去何東樓，而要另外駁架港鐵的機車呢?
話明係大陸直通車
大陸直通車司機O既工作只係駕駛直通車
港鐵公司要騰空月台做工程之類O既工作
當然係由港鐵公司自己負責拖走
所以當要拖左架直通車返車廠
O個架機車就放O係紅磡貨場過夜
到翌日早上拉番架直通車返紅磡時
大陸司機就會將架機車駁番抽列車
準備運作 |
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