建議改動98A,95M,93A的角色，改動93K/297的行車路線

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-1-29 18:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

好難唔到你唔處理，而事實上95M同93A相比起98A個速度真係有一段距離
今日返學坐95M坐到曉光街個站落車都要三個幾字
三個幾字夠98A塞埋觀工出到apm
仲要係因為協和街順燈先至三個幾字，唔順燈要四個字添 ...

95M D carlo有D真係hea左黎渣
95M順哂燈三個幾字...邊部?

但小弟試過坐一個識得既spare佬
連續六單唔係太順燈,20min之內都搞得掂
最快一單14min搞掂,而車程又唔係特別快

原帖由 GA6072 於 2008-1-30 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


95M D carlo有D真係hea左黎渣
95M順哂燈三個幾字...邊部?

但小弟試過坐一個識得既spare佬
連續六單唔係太順燈,20min之內都搞得掂
最快一單14min搞掂,而車程又唔係特別快 ...

三個幾字係康盛去到曉光街咋…琴日出左部小龍女
今日坐呢，同樣路樣齊頭三個字

原帖由 GA6072 於 2008-1-30 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


將軍澳既線本來就有問題
將全將軍澳北既客塞哂係98系度
山下人又兜,山上人又無位坐/上唔到
係山上人黎講,98系又收得貴,又唔係特別快+密

意思即係一係就唔郁
一郁就應該郁晒

另93K取消,紅磡至油麻地可用12M解決 ...

某程度上，98A快係山頂人迷思
正如山下客覺得入隧道會快超級地多一樣，但其實慳既只係幾分鐘時間

原帖由 tonytsang_hk 於 2008-1-29 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但對坑口同寶林人來講 特車無咩意義 將軍澳隧道太塞車了 仲有機會比下班正常車爬頭

重申：特車冇咩意義，係因為觀塘定線差

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-1-30 11:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

某程度上，98A快係山頂人迷思
正如山下客覺得入隧道會快超級地多一樣，但其實慳既只係幾分鐘時間

無幾分鐘就少 係正常的交通情況下 寶林都有機7-8分鐘
坑口人唔止喇~10-13分鐘左右 我估

98A特車慢的主要問題係因為將軍澳隧道塞車

原帖由 tonytsang_hk 於 2008-1-30 18:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


無幾分鐘就少 係正常的交通情況下 寶林都有機7-8分鐘
坑口人唔止喇~10-13分鐘左右 我估

98A特車慢的主要問題係因為將軍澳隧道塞車

好耐之前做過一個98C同98S既比較
o係大家受到相若既路面因素影響，而行車情況正常之下
（即係冇碌車之類等故意影響行車時間）
由將軍澳道頂去到欣景路巴士站，98C比98S只係慢3至6分鐘，最多都係慢9分鐘
呢個Data係市區入將軍澳既，將軍澳出市區既時間應該都係相若
雖然燈位少d同順d，但上隧道大斜路會用多左時間

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-1-30 21:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

好耐之前做過一個98C同98S既比較
o係大家受到相若既路面因素影響，而行車情況正常之下
（即係冇碌車之類等故意影響行車時間）
由將軍澳道頂去到欣景路巴士站，98C比98S只係慢3至6分鐘，最多都係慢9分鐘
呢個Data係市區入將軍 ...

但係我提議98A直落觀塘道隧道 計埋依PART..有8分鐘了

原帖由 tonytsang_hk 於 2008-1-30 22:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但係我提議98A直落觀塘道隧道 計埋依PART..有8分鐘了

咁係咪表示只要而家98A改行觀塘道隧道就唔洗分拆呢？

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-1-30 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁係咪表示只要而家98A改行觀塘道隧道就唔洗分拆呢？

起碼要咁吧 係繁忙時間試行試效果先