建議改動98A,95M,93A的角色,改動93K/297的行車路線
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原帖由 ~誰@359~ 於 2008-1-31 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
錯啦,298B係坑口直出…
所以咪吉車遊街囉,因為298B打唔殘102系之餘又冇其他客支持丫嘛
你地太過高估坑口客量啦…坑口客量其實只係佔對隧道線客量好少
98S都可以一車唔夠三成客入坑口,咁點解唔保本d,學下98D咁試下反應先?
不妨反問你地,乜你估98D特車真會頂閘咁出坑口咩?
如果坑口客量真係咁好,點解佢唔乾脆朝早再將98D拆開?
犧牲唔一定可以做烈士,唔一定會有人為你拍掌,好多時只係死得更慘
坑口客源唔係少(無記錯坑口有3X幢35層左右既住宅大廈)
只係坑口既社區設計完全係為左D地鐵客而設計,
繁忙時間既坑口地鐵站D人多到.... |
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得富寧、坑口村同醫院唔近地鐵ja ma
坑口真係好多人只係九巴搶唔到 要想辦法潛移默化佢地先係 |
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仲可能會建議經埋尚德tim 遊晒成個將軍澳 一定無人坐喇 落觀塘轉仲快趣
除非有人提議開條直去上水 咁就可以吸到其他客 |
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其實冇嫁,我都唔覺得98A要拆
不過我只係講下如果拆,點拆先係最好姐
我反而覺得山下客最需要係將荃將沙線,你估d人真係咁鐘意轉車咩
即係如果開左隧道線出觀塘,又開條上山既將荃將沙
山下話唔定會有唔少人選擇上山但一程過
不過,我作為一個山上人又唔覺得將荃將沙要上山囉…
所以E22A上唔成山我都超級無奈
好多叫做係「將軍澳」既東西山上都係冇份既
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2008-2-2 14:55 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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但係值唔值得o係同地鐵競爭之餘搞出咁多問題呢…
方案有好多,唔一定要搞咁多野出泥…
寶林先定坑口先,坑口客都係快左
又或者咁講,如果只係要坑口客快d,其實唔一定要搞98A |
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字大只顯得人自大
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