2008年度北區過海路線重組改善建議[2nd修訂]

我想知北區係咪咁多人過海？
要用兩條線應付

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979 和 678 不是全日服務嗎?  點解會假日停開的?
定呢三條線只於繁忙時段服務，其他時間全日沒車?

979 服務時間 0600-2300 (30mins)
但有  (0700 0712 0724 0736 0748 0800 0815 0830 0845 0900)   ...

我諗括號內既時間係指 979P 既開出時間 ...

其實我諗北區繁時客量真係支持唔到三條過海線咁多 ...

如果講 979 ，
我認為北區既總站應該放在清河，
經太平出百和路，
而粉嶺南走線可以咁：
（出北區方向）
〔粉嶺火車站〕百和路，左轉一鳴路，華明路迴旋處右轉入華明總站，
左轉偉明街，左轉華明路〔停康明樓、耀明樓〕出公路。

我主張放清河，
係因為上水廣場、彩園一帶居民，
早已習慣乘搭東鐵出入，
開一條新既過海線，
無錯，係方便到佢地，
但係無論從時間同埋金錢上，
都輸俾港鐵一截。
與其吸引唔到上水市中心客，
不如將總站改放清河，
或者會殺出條血路…

而現在 270A、278X、70X 等線粉嶺南區既走法，
百福田心至華潤油站之間一段既百和路站，
通常都冇乜人上落，
繼續行經哩段路，係浪費資源；
況且華心客可以去牽晴間搭，
景盛客可行去百福田心／牽晴間搭，
至於欣盛，繁忙時間經常塞車，
所以倒不如在偉明街加多一個站俾欣盛客啦 ...

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979 和 678 不是全日服務嗎?  點解會假日停開的?
定呢三條線只於繁忙時段服務，其他時間全日沒車?

979 服務時間 0600-2300 (30mins)
但有  (0700 0712 0724 0736 0748 0800 0815 0830 0845 0900)   ...

678與979P是假日停開

而979於平日早上繁時開括弧內之班次,即12MINS一班,而979P則開979P括弧內之班次,即20MINS一班.雖然979+979P於早上繁時好像比現在373+373A派車好像多了,但因兩線服務範圍不同,979是百和路那邊;而979P是馬會道及聯和墟那邊,若以一條線繞經整個北區時間又太長.因此分拆兩線.

而678的角色則是吸納東區太古坊等上班族.途經銅鑼灣(只設一站)及以灣仔碼頭作總站只是輔助979性質及配合車務調動.若前往銅鑼灣以979<>968之效果亦相約;

另678於銅鑼灣之角色,除了讓北區居民可有直線返北區外,亦望以74X/75X<>678之轉乘,吸納往大埔之乘客.因307繁時於維園返大埔常常頂閘;678可吸納少部分願轉乘之乘客;當然,主要仍是東區太古坊一帶往大埔/北區的客源.

原文因趕時間而有不清晰資料,而改正.謝包涵.