要求加密 69X 班次

原帖由 AVW56 於 2008-2-8 15:09 發表


首先, 呢件係真正事實定係 "據聞" 先?
唔比係九巴想提升307的服務質素, 故意全線 2+2 , 而唔用3+2 ge?

當然, 你所說亦有可能是事實, 但我手頭上無相關資料
歡迎閣下比多少少資料我, 我想知多少少當年九記點樣出古 ...

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=190063
自己睇

運署而家都有足夠某一客量就可以加班既措施
就係最繁忙半小時內載客率達100%,該小時內載客率達85%就可以加班

原帖由 gn3509 於 2008-2-8 15:28 發表

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=190063
自己睇

運署而家都有足夠某一客量就可以加班既措施
就係最繁忙半小時內載客率達100%,該小時內載客率達85%就可以加班 ...

唔該晒, 我睇左啦

睇返02年5月的307, 按照非繁時30%客量
其實運吉都打算取消其他非繁忙時間的班次
都係全靠班區議員落力反對
307都唔係完完全全達標
只是運吉特別放綠燈而已

同埋, 現時的69x, 用avw / avbw
非繁時的69x, 絕對有30%客量
早上出九龍及晚上回程, 最繁忙的半小時, 載客量直情係100%
因為根本就頂晒閘


如果按照閣下提供的數據, 即非繁30%, 繁時85%
69x顯然已輕鬆通過有關指標
但運吉仍然冇聲冇氣扮唔知wo

當年307的 "達標開燈" 措施
係現今的保鐵年代, 就算如69x已達標
佢都當無事發生唔理會, 似乎唔多work wo

原帖由 AVW56 於 2008-2-8 15:42 發表


唔該晒, 我睇左啦

睇返02年5月的307, 按照非繁時30%客量
其實運吉都打算取消其他非繁忙時間的班次
都係全靠班區議員落力反對
307都唔係完完全全達標
只是運吉特別放綠燈而已

同埋, 現時的69x, 用avw / avbw
非繁 ...

支燈變左綠色，但個司機唔踩油架車一樣唔會行

原帖由 ~誰@359~ 於 8/2/2008 17:17 發表

支燈變左綠色，但個司機唔踩油架車一樣唔會行

咁係呀，如果九巴真係有咁做過，即係佢都唔係唔識做嘢喇。

原帖由 AVW56 於 2008-2-8 15:09 發表


首先, 呢件係真正事實定係 "據聞" 先?
唔比係九巴想提升307的服務質素, 故意全線 2+2 , 而唔用3+2 ge?

當年307係用緊H牌環保AV的,載客量比2+2 AD高...

唔該唔好攪錯意義, 搭載率少過 30% 就要減車/取消, 而唔係過 30% 就可以加班.
唔該諗諗一班車只得三成客上, 咁都有得加班, 果七成位留黎做乜??

原帖由 lzengalau 於 2008-2-9 10:51 發表
唔該唔好攪錯意義, 搭載率少過 30% 就要減車/取消, 而唔係過 30% 就可以加班.
唔該諗諗一班車只得三成客上, 咁都有得加班, 果七成位留黎做乜??

我無搞錯

根據篇資料, 佢話有部分307班次未有30%客量
理應要減班, 運吉亦打算咁做, 但最後因區議員集體反對,
307先可以繼續之嘛

至於 #91 帖子, 有關板友再提出
運吉有policy, 客量滿85%可以要求加班加車


這是兩回事來的兄台

"同埋, 現時的69x, 用avw / avbw
非繁時的69x, 絕對有30%客量
早上出九龍及晚上回程, 最繁忙的半小時, 載客量直情係100%
因為根本就頂晒閘

如果按照閣下提供的數據, 即非繁30%, 繁時85%
69x顯然已輕鬆通過有關指標
但運吉仍然冇聲冇氣扮唔知wo"

請問上述引句, 係咪好易令人誤會?

原帖由 lzengalau 於 2008-2-9 11:09 發表
"同埋, 現時的69x, 用avw / avbw
非繁時的69x, 絕對有30%客量
早上出九龍及晚上回程, 最繁忙的半小時, 載客量直情係100%
因為根本就頂晒閘

如果按照閣下提供的數據, 即非繁30%, 繁時85%
69x顯然已輕鬆通過有關指標
但運吉仍然冇聲冇氣扮唔知wo"

請問上述引句, 係咪好易令人誤會?

本人唔覺得wo
如果有睇返再前幾篇的回文
包括本人及其他提供資料的板友回文
本人唔認為會有誤會情況出現

不過, 應閣下要求, 我再補充滿足一下閣下

根據有關板友提供的資料:

1.) 非繁忙時候30%客量, 為不被減班的最低要求

2.) 最繁忙一小時85%客量, 為可要求加班的最低要求
AND
最繁忙半小時100%客量, 為可要求加班的最低要求