九巴巴士設備多問

1.如果架巴士壞八仔機,通常會在多少日內維修及更換?會唔會好耐?
2.我見過一些巴士有Autotoll(例268B,269B,271,73X.268C,269C等),一些巴士沒有Autotoll(隧道收費標籖)(例71A,71B,64K,73K,78K,79K,72,2,1A等),為甚麼有一些唔行隧道的巴士路線就沒有Autotoll,目的係唔係節省資源?
3.如果車長今日揸隧道線,但今日派架巴士沒有Autotoll,咁車長去邊度拎Autotoll?收工時需唔需要拆返Autotoll?九巴各廠的後備車會唔會毎一架後備車都貼Autotoll?

補充

第1點 :

同錢箱一樣﹐只要司機一port (報告)﹐便會在只中一個總站﹐即時更換﹐整個過程只需 5-10分鐘。(唔計支援車去部巴士的時間)

如果﹐司機行車中途已經 port 車﹐隨時支援部隊會在另一邊總站等緊部巴士返總站。


第3點 :

派更部一般唔會派無盒仔的車去行隧道線的。

有部份站長室﹐係有「隧道卷」在無盒仔/盒仔用晒的時候﹐供「南斯拉夫」使用的。

「南斯拉夫」和「隧道卷」是指甚麼?另第一點指換八仔機唔係在車廠換o既咩?

原帖由 felix_tinyan 於 2008-2-4 05:16 PM 發表
「南斯拉夫」和「隧道卷」是指甚麼?另第一點指換八仔機唔係在車廠換o既咩?

南斯拉夫 = 臨時拉夫﹐指車務調動﹐臨時在其他線抽調車來行走。

隧道卷 = 由隧道公司發出﹐每一張可通過隧道一次。由巴士公司預先購買﹐在未有autopass 之前﹐所有巴士公司都是用隧道卷的。此舉便不需要預先 或 事後把現金同車長交收。

八仔機﹐隨時拆到出來﹐換機係不用回廠處理的。換機﹐只係換灰色2舊野﹐個八仔機個座已有相關插位﹐換機時完全不需要駁電線的。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2008-2-4 17:23 編輯 ]

第3點 :

派更部一般唔會派無盒仔的車去行隧道線的。

有部份站長室﹐係有「隧道卷」在無盒仔/盒仔用晒的時候﹐供「南斯拉夫」使用的。

經常有架喎

原帖由 kei_hk 於 2008-2-4 05:21 PM 發表


南斯拉夫 = 臨時拉夫﹐指車務調動﹐臨時在其他線抽調車來行走。

隧道卷 = 由隧道公司發出﹐每一張可通過隧道一次。由巴士公司預先購買﹐在未有autopass 之前﹐所有巴士公司都是用隧道卷的。此舉便不需要預先 或 事後把現金 ...

若果過隧道忘了裝autopass及沒有拿隧道卷的話，過隧道會如何處理？

Autotoll係唔係如果架車唔需要行隧道的話,站長係唔係唔畀司機拎Autotoll擺落架車?

原帖由 felix_tinyan 於 2008-2-5 10:14 發表
Autotoll係唔係如果架車唔需要行隧道的話,站長係唔係唔畀司機拎Autotoll擺落架車?

如果架車唔行收費隧道
相信都唔會有司機咁無聊去拎Autotoll啦
況且站長亦都無理由要比司機..

另問:使用"隧道卷"時是否需要停於收費亭, 再交隧道卷呢?

原帖由 ASV50 於 2008-2-5 21:33 發表

如果架車唔行收費隧道
相信都唔會有司機咁無聊去拎Autotoll啦
況且站長亦都無理由要比司機..

另問:使用"隧道卷"時是否需要停於收費亭, 再交隧道卷呢? ...

隧道卷係現金代用卷
唔停0係收費亭點交卷