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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (A) Life 生活討論區 香港地方討論 (A10) 西貢北為何屬大埔區??
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西貢北為何屬大埔區??

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AVD1 發表於 2008-2-15 10:04 | 顯示全部樓層

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我就去左本站一位版友的私人網站度搵左 D 野:

另外,黃石碼頭巴士總站位處西貢北,是屬於大埔區,在黃石碼頭巴士總站是有大埔區議會的標誌,西貢北列入大埔區是因昔日交通上有緊密聯繫,西貢北居民經常前往大埔作買賣交易,因而跟大埔建立密切關係,至今仍維持不變,但一般市民不會把西貢北當作大埔區。

SOURCE:
http://www.681busterminal.com/698r.html

題外話
其實而家政府有冇需要重新整理一下地區問題 ?

如 將軍澳 - 係唔係需要自成一區 或 轉做觀塘區 ?
西貢北 - 係唔係需要比返西貢區打理 ?

因為根本而家黎講
西貢北同大埔差唔多好似已經冇乜關係
就算連街渡
都係去馬料水 (沙田)

而家將軍澳市中心
分分鐘已經整個西貢郊區 O既 人口
咁仲係唔係應該由西頁管 ?
LJ7006 = MF5119 = AVD1
SSBT 發表於 2008-2-15 17:33 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2008-2-15 10:04 發表
題外話
其實而家政府有冇需要重新整理一下地區問題 ?

如 將軍澳 - 係唔係需要自成一區 或 轉做觀塘區 ?
西貢北 - 係唔係需要比返西貢區打理 ?

因為根本而家黎講
西貢北同大埔差唔多好似已經冇乜關係
就算連街渡
都係去馬料水 (沙田)

而家將軍澳市中心
分分鐘已經整個西貢郊區 O既 人口
咁仲係唔係應該由西頁管 ?

同意

其實西貢北地區,
都隨陸路發展而與大埔區關係日益疏離,
政府可考慮將西貢北地區劃歸西貢,
方便管理。

情況就同大嶼山東北一樣,
始終而家既行政區劃分都唔多配合目前環境…
=0=
gordon 發表於 2008-2-15 18:22 | 顯示全部樓層
原帖由 SSBT 於 2008-2-15 17:33 發表

同意

其實西貢北地區,
都隨陸路發展而與大埔區關係日益疏離,
政府可考慮將西貢北地區劃歸西貢,
方便管理。

情況就同大嶼山東北一樣,
始終而家既行政區劃分都唔多配合目前環境… ...

但西貢北部份地區依然要靠街渡接駁黃石或者馬料水, 例如塔門, 荔枝莊等地, 若果將這些區域列為西貢區, 似乎又與西貢區拉不上關係.

塔門等離島距離大埔比去西貢近的.

講番大嶼山東北, 目前陰澳仍有靠街渡接駁深井, 而且地鐵行過去陰澳村都要30分鐘以上, 再加上馬灣島最方便係坐巴士去青衣或者坐船去荃灣, 所以列入荃灣區都無可厚非(不過迪士尼個分區可能要執執).
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
gordon 發表於 2008-2-15 18:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-2-14 13:16 發表
將軍澳由觀塘管,西貢郊區由黃大仙管

咁將軍澳及西貢郊區由西貢區管又無可厚非, 話晒關係比較密切.

難道一個西貢要由五個區議會去管(西貢/沙田/大埔/觀塘/黃大仙)?
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
gordon 發表於 2008-2-15 18:31 | 顯示全部樓層
仲有華荔邨及盈暉臺, 即係904, 905, 171, 6A總站果度, 華荔邨係葵青區的, 盈暉臺則部份屬深水埗, 部份屬葵青區, 有地區人士講過兩屋苑應列入深水埗區管理的, 因為與深水埗關係密切些, 又近美孚.
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
dcyw 發表於 2008-2-15 20:00 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2008-2-15 18:31 發表
仲有華荔邨及盈暉臺, 即係904, 905, 171, 6A總站果度, 華荔邨係葵青區的, 盈暉臺則部份屬深水埗, 部份屬葵青區, 有地區人士講過兩屋苑應列入深水埗區管理的, 因為與深水埗關係密切些, 又近美孚. ...


由本屆區議會開始,整個盈暉臺將劃入深水埗區,而背後的華荔邨、
荔灣花園及華豐園則仍舊劃入葵青區。
superay 發表於 2008-2-15 21:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVD1 於 2008-2-15 10:04 AM 發表
如 將軍澳 - 係唔係需要自成一區 或 轉做觀塘區 ?
西貢北 - 係唔係需要比返西貢區打理 ?


個人覺得將軍澳可以自成一區,因為人口數目高及密集,自成一區,可令政府更了解該處人口需要,而配合規劃

但個人反對併入觀塘區,因為一新一舊,合併會令政府較難留意到新舊區的需要。
例如觀塘區的樓齡會被拉低,將軍澳區的文娛設施仍然不足但併埋觀塘好像有些進步
況且觀塘區面積、人口都好大了
gn3509 發表於 2008-2-15 22:59 | 顯示全部樓層
原帖由 superay 於 2008-2-15 21:21 發表


個人覺得將軍澳可以自成一區,因為人口數目高及密集,自成一區,可令政府更了解該處人口需要,而配合規劃

但個人反對併入觀塘區,因為一新一舊,合併會令政府較難留意到新舊區的需要。
例如觀塘區的樓齡會被拉低,將軍澳區的文 ...

咁又唔得
西貢區如果冇左將軍澳,人口得5萬,難以支撐成為一個區
如果將軍澳食西貢,以面積上又有點妹仔大過主人婆既感覺
今期流行:690是原罪
AVD1 發表於 2008-2-16 08:56 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2008-2-15 18:22 發表

但西貢北部份地區依然要靠街渡接駁黃石或者馬料水, 例如塔門, 荔枝莊等地, 若果將這些區域列為西貢區, 似乎又與西貢區拉不上關係.

塔門等離島距離大埔比去西貢近的.

講番大嶼山東北, 目前陰澳仍有靠街渡接駁深井, ...

講到 塔門
大部人都係應該起黃石碼頭入去
而去黃石碼頭只有得一個方法
西貢入 (94 , 96R , 698R)
全部去黃石碼頭 O既 公共交通都係起西貢做總站

所以我就覺得塔門拉入西貢區
都唔係話冇乜關係 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AVD1 發表於 2008-2-16 09:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 gn3509 於 2008-2-15 22:59 發表

咁又唔得
西貢區如果冇左將軍澳,人口得5萬,難以支撐成為一個區
如果將軍澳食西貢,以面積上又有點妹仔大過主人婆既感覺

咁但係始終而家將軍澳仲發展緊
"日出康城" 將來入伙又唔知多左幾多人

比西貢區管理
又好似 ......

但係如果將軍澳獨自轉做一區
我覺得都 OKAY (人口一定足夠)

至於西貢得 50,000 人
難以支撐成為一個區

咁我就覺得西貢尚算係旅遊區 (海鮮, 香港後花園 等)
都唔係話 難以支撐 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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