馬亞木集團旗下小巴大遷徒 ?

今日在屯門區, 最少見到幾部 44 係有九龍 37M 既標記,
有架 DB661 車尾還是插著 37M, 只在車頭插上 44 牌
車頭仲有個 MTR 標誌

同埋今日見好多 44 小巴布牌都係空白的,
好多車只係用綠色地點牌放在車頭擋風玻璃便算,
得 LT6695, MA9127 果D 常用車先用布牌.
同埋唔見哂D 長陣車, 好似 LD4370, LD4560....

究竟馬亞木係咪大換車 ?

原帖由 LRT1027 於 2008-2-12 21:58 發表
今日在屯門區, 最少見到幾部 44 係有九龍 37M 既標記,
有架 DB661 車尾還是插著 37M, 只在車頭插上 44 牌
車頭仲有個 MTR 標誌

同埋今日見好多 44 小巴布牌都係空白的,
好多車只係用綠色地點牌放在車頭擋風 ...

44呢條線成日都有馬記公司其他線掛牌『支援』啦，小弟以前試過喺平日搭44時搭正部港島10號掛牌FP5529，因為44系係馬記嘅黃金線，為免流失批客俾261，所以馬記一定會keep住44系車輛數目，最多辛苦下其他線嘅客。

至於批長陣消失，可能因為去左年驗

呢個都可能算係大集團經營既其中一個好處。

原帖由 bbahwing 於 2008-2-13 14:33 發表


44呢條線成日都有馬記公司其他線掛牌『支援』啦，小弟以前試過喺平日搭44時搭正部港島10號掛牌FP5529，因為44系係馬記嘅黃金線，為免流失批客俾261，所以馬記一定會keep住44系車輛數目，最多辛苦下其他線嘅客。

至於批長陣 ...

起碼琴日仲見 LD4370 係度先 ..
琴日見 DY1200 車側插住 44 綠色紙牌 .. 唔知係咪拉車過去黎 ..

原帖由 fai 於 2008-2-13 15:23 發表
呢個都可能算係大集團經營既其中一個好處。

不過這種車務調動其實是「偷雞」……
印象中一部專線小巴理論上只可行走它車尾的
客運營業證指定所屬路線。

原帖由 FX2556 於 2008-2-14 22:37 發表
起碼琴日仲見 LD4370 係度先 ..
琴日見 DY1200 車側插住 44 綠色紙牌 .. 唔知係咪拉車過去黎 ..

呢架就真係稀客啦，因為44系有個怪現象，就係寧願由其他區抽車嚟行都唔會拉上水站頭其他線嘅車，而架DY1200而家好似係上水50K/51K掛牌，所以拉佢行就真係有啲出奇

原帖由 bbahwing 於 2008-2-14 23:55 發表


呢架就真係稀客啦，因為44系有個怪現象，就係寧願由其他區抽車嚟行都唔會拉上水站頭其他線嘅車，而架DY1200而家好似係上水50K/51K掛牌，所以拉佢行就真係有啲出奇 ...

佢係 50A 掛牌 .. 至於有冇行就唔知啦 ...
連 55K 都有部 LZ5796 .. 但好似唔係 55K 掛牌來 ...

原帖由 ML29 於 2008-2-14 23:52 發表

不過這種車務調動其實是「偷雞」……
印象中一部專線小巴理論上只可行走它車尾的
客運營業證指定所屬路線。

對的, 運輸署限制左每條小巴用幾多車
綠證號碼是指定了不同公司的路線所用的車
其他線"理論上"不能支援其他線
但有需要時點都要偷下雞, 唔通得失班客仔咩
正如港島的47m 在清明呢d多人拜山ge日子都會支援16系

原帖由 bombmanhk 於 2008-2-15 00:20 發表


對的, 運輸署限制左每條小巴用幾多車
綠證號碼是指定了不同公司的路線所用的車
其他線"理論上"不能支援其他線
但有需要時點都要偷下雞, 唔通得失班客仔咩
正如港島的47m 在清明呢d多人拜山ge日子都會支援16系 ...

請問點樣睇?因我只見證上有一堆數字...唔識睇..
謝~

原帖由 bombmanhk 於 2008-2-15 00:20 發表


對的, 運輸署限制左每條小巴用幾多車
綠證號碼是指定了不同公司的路線所用的車
其他線"理論上"不能支援其他線
但有需要時點都要偷下雞, 唔通得失班客仔咩
正如港島的47m 在清明呢d多人拜山ge日子都會支援16系 ...

不過亦都有某D公司日日都係度偷雞...