其實我覺得, 報站, 頭枕呢啲無疑係提升服務既重要元素
但係, 呢啲係咪最基本既野呢 ?? 一個巴士乘客, 最基本要求既, 可能只係一個穩定既班次, 一班唔駛等好耐既巴士, 又或者係一班儘快到達目的地私巴士
既然有板友希望我們不要從巴士迷的角度出發, 那一個普通的巴士乘客, 會否特地留意有否頭枕私存在呢 ?? 平日所見, 即使巴士設有頭枕, 也不是大部分人會依在枕上, 所以, 頭枕是否真的是一樣標誌服務好與壞的設備呢 ??
另外, 報站機, 沒錯, 亦是一個幫到乘客忙的設備, 但是, 如對一名經常乘坐某路線的乘客來言, 報站機有用嗎 ?? 另一方面, 對一名不熟某區街道的乘客, 即使報站機顯示有關站名, 該名乘客一樣會摸不著頭腦, 向師傅詢問, 所以, 報站機幫到的忙, 亦可能是微乎其微吧 ~ |
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在今天的科技上,九巴的報站器實顯得有點落後
但這套系統是在十年前已經開發
九巴車隊都全面使用,城巴新巴的新報站系統還在起步階段
兩者不能同日而喻!
乘客前往陌生的地區當然不清楚該區街道,
但司機可以直接用站名回答乘客查問於哪一車站下車,
乘客只需跟據報站下車便可,無須再次詢問司機或坐在司機附近
還有一樣九巴已使用多年的車內路線資料設施,對乘客很有用,
配合這張資料,報站系統就有用多了!
這張路線資料缺點是字體較細,但勝在來回路線都有 |
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搭慣左果程車,報站機真係冇咩用,
報站機有係唔錯,不過呢,我只係想九記,唔該,你d車準時小小得唔得?
而某個程度,我鐘意新城既車多d,至小新城多好多2+2既車,個頭枕要唔要都擺,
新記d la點都靚仔過九記既al,搭左一次,好難忘 |
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原帖由 Hw8970 於 2008-2-19 20:30 發表 
搭慣左果程車,報站機真係冇咩用,
報站機有係唔錯,不過呢,我只係想九記,唔該,你d車準時小小得唔得?
而某個程度,我鐘意新城既車多d,至小新城多好多2+2既車,個頭枕要唔要都擺,
新記d la點都靚仔過九記既al,搭左一次,好 ...
因為3+2坐位已經不合時宜, 能夠翻新做2+2位當然是好好
如果九記當年有跟新記翻新一d 3+2冷氣車就好了, 即使你話
AL舊唔翻新, ok.....但我覺得翻新3+2 AV / 3AV, GR牌AD都
可以啦, 冇記錯的話新記01年已有車翻新, 如果九記當年肯將
上述批車翻新做2+2, 今時今日都變左2+2座位第7個年頭啦,
呢批車最少仍有5年或以上壽命, 加加埋埋翻新後都仲用到
超過10年, 也受乘客歡迎, 因為好多同學同朋友都同我講好
憎搭到九巴既3+2冷氣車, 話批車坐落好迫, 坐滿人簡直貼$
買難受 |
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原帖由 Hw8970 於 2008-2-19 20:30 發表 
搭慣左果程車,報站機真係冇咩用,
報站機有係唔錯,不過呢,我只係想九記,唔該,你d車準時小小得唔得?
而某個程度,我鐘意新城既車多d,至小新城多好多2+2既車,個頭枕要唔要都擺,
新記d la點都靚仔過九記既al,搭左一次,好 ...
唔好話唔要頭枕(正確o的講係頸枕), 至少
有個緩衝先. 不過真係o既, 新城架架車都
係二加二, 呢個唔係問題, 問題係坐得軟
唔軟先, 好似康偈 VA 咁, 唔軟o既! 
雖然 LA 靚仔過對面海o既同款冷馬, 不
過如果講內籠o既清潔程度, 唔好意思,
倒返轉嚕! |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2008-2-19 23:01 發表
其實我覺得當年新記翻新3A黨真係一個好決定
因為3+2坐位已經不合時宜, 能夠翻新做2+2位當然是好好
如果九記當年有跟新記翻新一d 3+2冷氣車就好了, 即使你話
AL舊唔翻新, ok.....但我覺得翻新3+2 AV / 3AV, GR牌AD都
...
新記建立一個形象才翻新前中記車去令人忘記過去同時提升服務素質而已 |
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原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-2-19 23:15 發表
新記建立一個形象才翻新前中記車去令人忘記過去同時提升服務素質而已
不過而家好似有點太遲了的感覺, 如果佢只係遲新記1-2年做, 都
可以的 |
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原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2008-2-19 23:25 發表
我覺得實用性和可行性方面, 都足夠支持九記將果批車轉2+2
不過而家好似有點太遲了的感覺, 如果佢只係遲新記1-2年做, 都
可以的
翻新要錢架嘛...
九巴無競爭，點解要同你翻新換2+2凳?
況且九巴keep住有新車，唔需要翻新舊車都可以繼續有曝光率
P.S.可能九巴用晒d錢響電視賣廣告 |
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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原帖由 herman15hk 於 2008-2-18 17:56 發表
絲絨椅係高級
當夏天坐完有機會周身痕
諗起已怕怕 |
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