現在短金唔夠用, 其實用到 12 米的短金線
如 203E, 264M 都應該轉大車啦,
如果講客量, 219X 客量比 203E, 234X, 264M
更差, 一樣用 AVBW 掛牌 ! |
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原帖由 kingprowm 於 2008-2-27 12:05 發表 
現在短金唔夠用, 其實用到 12 米的短金線
如 203E, 264M 都應該轉大車啦,
如果講客量, 219X 客量比 203E, 234X, 264M
更差, 一樣用 AVBW 掛牌 !
264M 開線係諗住用265M/269M (其中一條) ge AP ga.......
不過比265M/269M (其中一條)囉左ja ma....... |
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原帖由 DK704_3N133 於 2008-2-27 12:22 發表
264M 開線係諗住用265M/269M (其中一條) ge AP ga.......
不過比265M/269M (其中一條)囉左ja ma.......
但 269M 轉細車又唔將 AP 調去 264M |
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原帖由 亞空 於 2008-2-26 20:44 發表
個日搭AL27@48X個司機都係咁講,好似同34調坑
好正路, 只要調坑咪解決到問題
234X唔好佔用住短金,應甩出來比其他短車線用,比多架短金31都好
而234X可考慮用ATE, ATE載客等同11米車,又是經彌敦道,轉灣又靈活 |
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原帖由 KG6068 於 2008-2-27 11:26 發表
咁即係28都有機會換車?
但要係樂華同其他線調坑先得，因為聽講而家
28 係樂華條坑係入唔到 12 米。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2008-2-27 19:21 發表
但要係樂華同其他線調坑先得，因為聽講而家
28 係樂華條坑係入唔到 12 米。
28 條坑旁邊果條坑係28A, 果條坑入過3AV
28 果條可能都入到11米
就算唔得, 同28A或23M換坑即可 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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回復 17# 的帖子
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NA係U廠，234X會用U廠車嗎？如果真係NC上104而3ASV上234X，我實打死九巴，幾個月前我已想過咁樣上掛。唉！九巴做事真係慢半拍 |
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原帖由 HV7025 於 2008-2-27 22:18 發表
28 條坑旁邊果條坑係28A, 果條坑入過3AV
28 果條可能都入到11米
就算唔得, 同28A或23M換坑即可
23M仲有十一米掛牌
如果28條坑唔入得11米都係唔換得
一係將28A搬去28條坑
23M搬去現28A條坑,28就搬去現23M條坑 |
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