[服務調整]
由3月17日起,試行華富←→中環路線重組
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原帖由 238X 於 2008-3-9 20:33 發表 
但呢班人無工作地點嘅區議會投票權，區議會唔服務佢哋好正常。
咁政黨呢? 佢地係為全港市民服務, 定係只係為某區居民服務? |
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驚4X會變翻版既46X!
新30X咁行客量又會有幾多呀???
真係遲早打回原形!!!
夜晚20:00後即係迫人轉970/小巴! |
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原帖由 053h4 於 2008-3-9 21:31 發表 
不過, 本討論題目所見
數碼港居民同數碼港職員都話M49慢, 非繁忙時間20min一班無問題
都好難唔開30X呢...
到佢地發現連繁時都係20mins一班果陣就恨錯難返啦  |
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字大只顯得人自大
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原帖由 053h4 於 2008-3-9 21:39 發表
大部份時間M49的主要客源都在華富
如果數碼港相關人仕認為經華富咁討厭
那一定要加價減班去維持合理的收入
華富人認為42經香港仔中心好討厭...
香港仔人認為970X經置富好討厭...
田灣人認為46X經華貴好討厭...
華貴去金鐘既人認為43X經西環好討厭...
華貴, 田灣同香港仔人都一齊認為107經黃竹坑好討厭...
如果好討厭就係改線理由, 咁以上幾條線係咪又應該要分拆/改線? |
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原帖由 053h4 於 2008-3-9 21:45 發表
我覺得現時的早上特車唔會cut晒
我唔信有生意唔做... |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 053h4 於 9-3-2008 21:33 發表
46X 減價到 $5, 又可以在中環在穩定班次
個人不反對改路線
不計價錢,46X同4X 侯車時間一樣20分鐘
其實放工時間瑪麗坐車去灣仔寧願等多陣坐46X唔坐40/40M,46X 過蒲飛路10分鐘唔洗就到,而且避哂塞車地方快過40/40M 好多,又有BBI 去到港島東.......
睇下最後點打回原形,除非又係瑪麗搞BBI |
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