由3月17日起,試行華富←→中環路線重組

原帖由 ksmbh 於 2008-3-11 13:57 發表
上環都唔停,
轉地鐵班客係中環又有排行

4/4x返華富方向路線是否一樣的?
但係中環佢地冇總站,咪好易一係四個字都冇車,
一係就兩部一齊璃?

4x 定線同M49大同小異，即係回程同路

原帖由 kiwai 於 2008-3-11 13:07 發表


向好O個面睇, 日間由瑪麗, HKU 落中環機鐵站特快由以前M49變成4X+30X
應該會密左, 不過就唔知會唔會兩架一齊黎

去香港站30x間直係超級特快........等唔到呢兩架仲可以搭90B係怡和大廈落

原帖由 FAST 於 2008-3-11 14:38 發表


依家西環所謂既快線, 仲慢過去荃灣/旺角的時間...

公路網方便左都係一個影響因素.
我由佐敦搭13x返秀茂坪,
分別試過同住青衣同元朗o既朋友比較,
青衣o既朋友, 搭242x, 過南橋落車, 我先至到淘大,
元朗o既朋友, 搭268B, 到元朗廣場落車, 我就o岩o岩到曉麗苑.
班13x仲要係唔入麗晶.

但我都認同, 要愁不知何日到中環o既人,
依家筲箕灣應該已經唔多, 西環反而會係下一區.

尋日下晝5點半, 領教過一班M49, 華富尾站出中環,
上車已經冇幾個位坐.
但係4同M49 o既班次到站間距好似幾疏...

[ 本帖最後由 transbus 於 2008-3-11 20:57 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2008-3-11 20:51 發表
尋日下晝5點半, 領教過一班M49, 華富尾站出中環,
上車已經冇幾個位坐.
但係4同M49 o既班次到站間距好似幾疏...

中環方向的班次協調算不賴了，南區方向出現 0/15 分鐘的所謂「聯合班次」可說十分正常。
且看將來的 4 / 4X 又會如何。

原帖由 aquarius83 於 2008-3-11 14:51 發表


去香港站30x間直係超級特快........等唔到呢兩架仲可以搭90B係怡和大廈落

30X真係超正!!唔停中山公園同信德爽好多

原帖由 transbus 於 2008-3-11 20:51 發表


公路網方便左都係一個影響因素.
我由佐敦搭13x返秀茂坪,
分別試過同住青衣同元朗o既朋友比較,
青衣o既朋友, 搭242x, 過南橋落車, 我先至到淘大,
元朗o既朋友, 搭268B, 到元朗廣場落車, 我就o岩o岩到曉麗苑.
班13x ...

平日m49 1725 個班係幾多人坐既 同埋係貝沙灣5期上得耐左
同埋琴日部車係遲左開...

[ 本帖最後由 KD4112@107 於 2008-3-11 23:21 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2008-3-11 21:36 發表

中環方向的班次協調算不賴了，南區方向出現 0/15 分鐘的所謂「聯合班次」可說十分正常。
且看將來的 4 / 4X 又會如何。

我唔明點解途經咁塞車路段既線要改做循環線,
擺交易廣場或者整個timing point等夠鐘開車都好過而家咁.

原帖由 transbus 於 2008-3-11 20:51 發表


公路網方便左都係一個影響因素.
我由佐敦搭13x返秀茂坪,
分別試過同住青衣同元朗o既朋友比較,
青衣o既朋友, 搭242x, 過南橋落車, 我先至到淘大,
元朗o既朋友, 搭268B, 到元朗廣場落車, 我就o岩o岩到曉麗苑.
班13x ...

咁13X 回程既塞車機會又比242X/268B 大既

原帖由 ksmbh 於 2008-3-12 14:29 發表


我唔明點解途經咁塞車路段既線要改做循環線,
擺交易廣場或者整個timing point等夠鐘開車都好過而家咁.

4X行的路線都唔算點塞車既.
起碼佢落返中山紀念公園
好過30X，真係由干中頂返上七幹都唔奇...
到時都唔知點特快了...

另看過站位表
發現30X在干諾道中的分站，由以前的恆生銀行，搬左去砵典乍街...
看來是方便上橋之用，另設特車由中環交廣開往數碼港
星期一至五由7點半至9點前其設四班，星期六有三班，星期日當然沒有啦

另早上9時前由華富開出的4X班次，回程時係唔經皇后大道中及西，應該又係直剷七幹上薄扶林道

[ 本帖最後由 GD1570 於 2008-3-12 16:18 編輯 ]