原帖由 manlok 於 2008-3-11 23:19 發表 
所以應該支持小巴為主既交通,增加班次,令全香港人可以慳番好多時間
實有好大既經濟得益
但係最大問題係太多小巴會令全港多條隧道(唔計西隧/大欖隧道等三線行車隧道)擠塞情況更嚴重
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2008-3-11 23:29 編輯 ] |
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原帖由 mmlcs36 於 2008-3-12 00:23 發表
基本上現時巴士公司的策略
是希望利用多條長程路線
以其車費之高來帶動收入
但這些路線往往經過旺區而被禁止或限制
而且在車費上的劣勢, 前景不大看好
特別是現在百物皆貴的年代
不少打工仔也會即使省錢
而投抱鐵路
...
唔好忘記，即使巴士定線、班次及車費比鐡路優勝，仍有唔少人係「唔識」坐巴士。是否巴士公司宣傳問題? 還是對普遍市民印象比鐡路低? |
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原帖由 manlok 於 2008-3-11 23:19 發表
所以應該支持小巴為主既交通,增加班次,令全香港人可以慳番好多時間
實有好大既經濟得益
如果係咁，我絕對要多謝你
我應該都再無機會入到旺區
因為路面交通會塞到阿媽都唔認得，
鐵路就應該會無時無刻都逼到癲，
就算行路入到去，我都會因為嚴重空氣污染而走返出黎
避免我既鼻敏感繼續惡化 |
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