[服務調整]
新城兩巴想搞到港島區冇人搭巴士....
[複製鏈接]
|
講真,有邊間公司想有錢唔賺多點
82同85就係其中一組
再唔係 搵九記6C同6F比較都係一樣 |
|
|
世界の色の夢を見ている
|
|
|
|
|
|
原帖由 cky 於 2008-3-15 21:40 發表 
發文者的題目非常偏激
兼且嘩眾取寵
一間公司, 真的可以搞到香港島的居民都不搭巴士?
而且佢都有很多服務優良的路線在營運呢
唔該唔好將閣下對某巴士集團的不滿
下下藉巴士公司的改動來無限上綱上線 ...
無限上網這字用得非常好, 其實港島d 巴士係唔係真係差到迫人冇車搭
港島區還有大把線方便各地區民, 究竟今次4x, 30x 事件係唔係真係巴士
公司特登冇事搵事做, 我諗唔係, 今次議員俾左幾個提議佢地
咪又試下lor, 試唔掂就返轉頭ga la
問心有邊間公司唔想賺錢ga, 而且巴士公司的服務也有監管
唔運政府真係好開心見到冇哂巴士, 個個走去搭地鐵呢個情況咩
我諗樓主話取消9號, 都要先過區議會, 你估議員唔會走出來講野? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 bombmanhk 於 2008-3-15 22:02 發表
無限上網這字用得非常好, 其實港島d 巴士係唔係真係差到迫人冇車搭
港島區還有大把線方便各地區民, 究竟今次4x, 30x 事件係唔係真係巴士
公司特登冇事搵事做, 我諗唔係, 今次議員俾左幾個提議佢地
咪又試下lor, 試 ...
4X,30X係一個極優秀既改動...
班次無減,車程短左,仲可以用少一部車... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2008-3-15 19:13 發表
加529價?咁易咩?
27某程度上同49M爭客
若果27連炮台山都失埋,後果真係不堪設想
但係529基本上可以話係特快兼獨市
keep住佢,唔怕冇人搭
加價冇咁易也,
不過529收得平,搞到巴士公司唔想做,
我寧願佢加到$5.0都好過好似上年RDP咁變繁時線.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ksmbh 於 15-3-2008 23:32 發表
加價冇咁易也,
不過529收得平,搞到巴士公司唔想做,
我寧願佢加到$5.0都好過好似上年RDP咁變繁時線....
其實27係可以幫手清北角,炮台山d客....唔使529食晒...
但2條線班次經常重疊左....響北角可以叫2飛(27,529),炮台山可以叫3飛(25C,27,529)
但成日見到o既係2,3個字都無車黎...好彩o既就黎部27可以清下客...
至衰o既就係黎部529清晒27至轉出黎英皇道...結果咪27幾乎空車跟上山落山...
仲有....529重要平27成$0.5...一樣路程但價錢爭成咁多...新記明搵人笨...
27派車大又大過人...但結果載又載得少過人....真係搞笑...
如果27變繁時線應該無蝕得咁金... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 a396 於 2008-3-15 19:18 發表
記得幾年前o既區議會o既巴士發展計劃
裡面提到 Rt.M47 被縮短到西環同 Rt.10(?)
攪 BBI, 果時我真係反對o架, 不過依家
諗住摺 Rt.M47, 搵新記o既 Rt.43x 代, 順
便同 Rt.5B, 71, 90B(?) 攪 BBI, 我覺得呢
個 plan 好 ...
M47 個舊 plan 最大問題係佢改到同綠小 58/59 一樣咁濟，
幾乎喪失存在價值。反而兩邊都伸長先係有建設性的做法。 |
|
|
至於你們信不信？反正我信了
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2008-3-16 02:15 發表
529加價不等於賺錢
以全日服務計, 因529要以低乘載率行一段幾長的路
其實城巴可唔可以將529
做到同82/85同一功能呢?
起碼食咁d電車路客先,再接人上山 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
