新城兩巴想搞到港島區冇人搭巴士....

大佬,港島區唔搭新城可以搭咩車呀,個個好似樓主咁係咪要搭的士

你唔滿意新城係你既事,閣下大可以選擇其他交通工具,樓主似乎有心想挑戰大家既忍耐力

原帖由 manlok 於 2008-3-15 22:37 發表
4X,30X係一個極優秀既改動...
班次無減,車程短左,仲可以用少一部車...

班次點會無減? 數碼港少左好多班次, 八點之後又無巴士出中環, 而且4號繁忙時間又減班,

好似今日星期日咁, 響貝沙灣打工個班菲傭去完中環Wet完之後, 竟然無車番屋企... 呢班人數目唔少, 可以坐滿成架M49.

[ 本帖最後由 PB602 於 2008-3-16 21:49 編輯 ]

敬啟者：

由於 1# 文章截至目前為止已被扣除 104 aPower，
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admin35 (id=238X) 謹啟

原帖由 PB602 於 2008-3-16 21:47 發表


班次點會無減? 數碼港少左好多班次, 八點之後又無巴士出中環, 而且4號繁忙時間又減班,

好似今日星期日咁, 響貝沙灣打工個班菲傭去完中環Wet完之後, 竟然無車番屋企... 呢班人數目唔少, 可以坐滿成架M49. ...

唔做比晒Ｄ人搭ＡＭＳ－　－”

講真．．．依家乜都加．．．巴士都好耐冇加．．．我覺得冇咩可能仲唔加囉．．．冇得加咁就要ＣＵＴ　Ｄ野搞到個ＣＯＳＴ低Ｄ－　－”

原帖由 SmiTHy 於 2008-3-17 00:01 發表

唔做比晒Ｄ人搭ＡＭＳ－　－”

講真．．．依家乜都加．．．巴士都好耐冇加．．．我覺得冇咩可能仲唔加囉．．．冇得加咁就要ＣＵＴ　Ｄ野搞到個ＣＯＳＴ低Ｄ－　－” ...

真係喎，問心，巴士十年未加過價，仲想點呀

原帖由 DA21 於 2008-3-17 00:11 發表


真係喎，問心，巴士十年未加過價，仲想點呀

新巴對上一次加價係01年

原帖由 1005 於 2008-3-16 05:08 PM 發表


85 唔可以跟其他線合併架
如果唔係樓主真係要行路返工架喇
要佢勞氣就唔好啦

樓主之前話城新加價的話會罷坐
但加價前小巴已首先出招
若巴士加價的話
樓主係咪會行路落西灣河呢？
真係引頸以待

取消9 ...

我忽發奇想
可唔可以將 85 同 529 合併
新路線可以沿 85 現有路線
兜完鯉景灣之後右轉上東廊
然後係北角落橋, 經百福道上山
然後跟 25A 咁落炮台山道,
再跟 529P 回程咁上東廊
係西灣河出口跟返 85 返小西灣
而 27 同時延長至嘉亨灣
彌補西灣河打後電車路一段上寶馬山既需要
運作上好似 25AC 既方法咁
加多個 82<>85 既 BBI
就可以彌補到明華大廈既需要

嘩, 呢條新 529 朝早一車做幾水學生客
都咪話唔正
不過要用雙向分段就麻煩左 d

原帖由 prmy3008 於 2008-3-17 00:27 發表
我忽發奇想
可唔可以將 85 同 529 合併
新路線可以沿 85 現有路線
兜完鯉景灣之後右轉上東廊
然後係北角落橋, 經百福道上山
然後跟 25A 咁落炮台山道,
再跟 529P 回程咁上東廊
係西灣河出口跟返 85 返小西灣
而 27 ...

我覺得新創建就算合併只會直接將 85 變循環線
藍灣開沿現有路線至北角, 經炮台山道上山百福道落山
返學時間開短途特別班
車費因路線延長加至 $4.3 (再加價後$4.5)
529 取消 cut 4 架車, 加返 1-2 架俾 85

原帖由 gn3509 於 2008-3-17 00:15 發表

新巴對上一次加價係01年

CHECK番D行車里數,比較KMB,都係比KMB平$0.1以上- -"

原帖由 bombmanhk 於 2008-3-15 22:02 發表


無限上網這字用得非常好, 其實港島d 巴士係唔係真係差到迫人冇車搭
港島區還有大把線方便各地區民, 究竟今次4x, 30x 事件係唔係真係巴士
公司特登冇事搵事做, 我諗唔係, 今次議員俾左幾個提議佢地
咪又試下lor, 試 ...

咪0係，如果樓主返九龍住返一排，我諗佢會
即刻走去擦新城鞋。

至少新城0既收費無九記收得咁離譜（15C 同
新記部份0既南區線另計），而且好少聽聞會
學九記咁收車而唔 down 聲。

真係身在福中不知福。