巴士迷和巴士公司前線職員的關係

原帖由 yoyotown 於 2008-3-18 23:13 發表


內地交通夠簡化掛? 基本上無競爭, 咁你話係好事?

如果香港公交市場結構單一化, 你估服務會好左定差左?

而家有人彈港鐵只顧做地產不顧本業; 巴士又這個那個十萬個不滿; 紅頂又話危險, 服務差; 的士又搭唔起, 咁 ...

好似調返轉,
大陸同一條線既巴士都要競爭,
何況不同路線或公司,
加上路面情況,
列個班次出黎都冇用.

原帖由 cruisesnet 於 2008-3-18 08:15 發表


港鐵內部有份好detail既時間表(班班車幾點去到邊個站), 不過吾公開比你睇之ma

地鐵既東涌線同機快有份公開既時間表
問客務中心職員就有gar喇
不過唔知港鐵仲有冇時間表可以比人攞

我覺得跟車都可以, 其實巴士公司職員都應該知有唔少人/巴迷係會跟車
但跟之餘, 盡量減少阻礙職員工作的行為, 如果唔係, 比暗殺組見到
個職員就遭殃啦...

當面去問站長，站長會問咩事，佢知我捕車，以唔可以比外人知為理由，唔會答

原帖由 ksmbh 於 2008-3-19 00:20 發表


好似調返轉,
大陸同一條線既巴士都要競爭,
何況不同路線或公司,
加上路面情況,
列個班次出黎都冇用.

咁客人揀邊架車上都係講緊同一條線姐, 而唔係大巴鬥中巴, 地鐵鬥巴士呢類市場競爭喎!

原帖由 Mahoumatic 於 2008-3-17 23:47 發表


站頭電話也是商業電話，是可以查到的，只是打電話問某架車幾時到站是極度滋擾性的，個人極不贊同做法。
巴士迷不過係一般乘客，如果係俾足錢跟車，過程中不做出滋擾性的舉動，個人認為還可以接受，但亦僅此而已。 ...

站頭電話都查到咁厲害?
我係1083 多口問過幾次佢地登記既巴士公司既記錄有冇 站頭電話
佢地都係答冇 bo... (新記)

返回基本巴士迷,巴士公司前線職員係無任何關係(除左主,客)
就正如人與人之間,原來就係無任何關係(除左父母)
不過人與人之間會因為緣份而帶近
所以唔可以排除巴士迷同D前線職員可以相熟/成為朋友

不過,有d巴士迷以為去問題前線職員車務資料好似應份咁
然而佢地根本有冇諗過人地工作係咩
車長負責渣車/解答乘客o係搭車地方上既方資料;
站長負責調動管理/解答乘客o係搭車地方上既方資料;
而根本車務調動既資料
可以話係不在服務範圍
佢地咁會
好似根本係自取其辱

緣份,不可強求;人,亦應安守本份

或者簡咁睇...
有時司機會主動過黎結識你
但係
我地就唔可以去主動結識d司機
因為佢地返緊工,工作中...
三唔識七煩住人
只係等於佢住曬

原帖由 3357。KS8450 於 2008-3-19 21:44 發表


站頭電話都查到咁厲害?
我係1083 多口問過幾次佢地登記既巴士公司既記錄有冇 站頭電話
佢地都係答冇 bo... (新記)

事實上在"商業電話簿"內係會查到部分巴士站
的電話，亦唔排除那些巴士迷係擁有巴士工會的記事簿，內載有站頭電話。

就算巴士站列出巴士路線時間表都無用......!
有時連站長和車長都唔知幾點有車和開車.....!
站長的工作是調整班次.....
車長到總站後等站長指示幾點開車....!
香港的路面可以講日日唔同,千變萬化...
無可能公開班次時間表.......
除咗頭尾班車一定要準時外,
有好多路線班次跟本唔會跟時間表開車......!

原帖由 KC8249 於 2008-3-18 18:29 發表
＊差唔多三年前起維港灣影車個陣個站長自動比左各巴總既電話列表同埋poster比我．． ...

吓？！呢個站長話俾張Poster你都話得，俾埋各巴總電話？好似係唔可以咁做喎
我成十幾年前坐74A，跟住在大埔墟火車站落車，到火車站先發現銀包跌左，
跟住去大埔墟站長問太和站長室個電話，話俾佢知跌左個銀包，佢話內部指引唔可以俾。
跟住我就飛火車去太和追返部74A搵返個銀包。

據知部份站長已經對巴士迷過份地打來站頭查詢班次,
影響工作有所不滿,下一次九巴荔廠內部既勞資協商會議
會提案上述問題要求公司跟進..